Hallo Allerseits,
Seitdem ich auf Addinol umgestiegen bin läuft der Dicke sehr weich. Das Motorgeräusch ist deutlich ruhiger geworden.
Und bevor ich das Nanoprotec einfülle hier die erste Motorölanalyse.
Ka was ich nachfüllte, denke richtung 700ml.
Nächste Woche ist eh Jahresservice, wo dann auch Frisches Öl eingefüllt wird.
Hat Addinol das Rezeptur mit Bor jetzt oder verwendest du einen Additiv?
Welches Öl fuhrest du zuvor?
Ok. Dann scheint das Addinol G. Light wirklich ne Schippe Bor draufgepackt zu haben.
und das nicht zu knapp
Öllösliches Bor (es geht nicht um Bornitrid Nanopartikeln) ist ein bestes Teil vom Additivpaket, besonders wenn es um Dieselmotor geht
Das kann mehrere Funktionen ausüben: Dispergierungsadditiv / Verschleissschutzadditiv B-DTP / IL: : How it works: Bor (öllöslich)
Z.B. Bor Tribologie:
was ist SB?
aber ich glaube nicht, dass Addinol schon IL-P nutzt, sondern bis 0,05% ZDDP BO / B-DTP:
Es ist immer wieder erstaunlich wie gut sich Addinol dennoch in VAG Motoren schlägt. 
Weiterhin Preis Leistungs Sieger.
Noch immer Titan 5?
Die Analyse kann mich nicht begeistern, erst recht nicht für 4 Kolben mit Zahnriemen.
Dann zeig mal ne bessere Analyse eines vergleichbarem Motors mit AGR/DPF aktiv. Die Werte sehen sehr gut aus.
Sind zweifellos sehr gut aus, jedoch EA189 vs EA288, dazu andere AGR-Raten usw.
Ganz ohne AGR macht mein EA189 trotz nicht wirklich gutem Fahrprofil nur 9mg Eisen auf 10.000km. Der Vergleich ist halt immer schwierig.
Würde bedenkenlos weiterhin das Addinol nutzen. Fahrprofil, Kraftstoff und Software haben mehr negative Auswirkungen auf den E189.
An der Analyse ist nichts auszusetzen. Luft nach oben ist aber definitiv.
Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40 - 2.0 TDI, EA288, Golf 2015 - 10.250 Miles
Dann bin ich beruhigt 
Sehr gute Ergebnisse in der Tat.
Ich habe zwei Fragen:
1. Ist das EA189 oder EA288?
2. Wie viele Stunden hat der Motor mit diesem Öl gearbeitet?
Ganz ähnliche Ergebnisse wie bei Total.
Eisen und Chrom sind gleich.
Aluminium ist in meinem Fall niedriger (4 vs. 7).
Das Wasser nicht vergleichen, da es ein anderes Fahrprofil hat.
