Analyse ist mit ca. 90% mit APR Stage 1 98 Oktan Software unterwegs. Dazu kommen 3 Probeläufe auf einem Prüfstand.
Fahrzeug wird ab und zu 2x50 km oder 2x1km + 2x16km bewegt.
Auffällig ist der hohe Benzinanteil mit 1.7%
Getankt wird V-Power mit Archoil Benzin Additive
Analyse ist mit ca. 90% mit APR Stage 1
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Auffällig ist der hohe Benzinanteil mit 1.7%
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Ob es da einen Zusammenhang gibt? 
Interessant wäre eine Analyse ohne das Chiptuning.
Oder alternativ ohne die Kurzstrecken 
Ansonsten sehen die Verschleißwerte dafür noch gut aus. Hast du das Öl bereits gewechselt?
Kraftstoffeintrag und meister Verschleiss kommt von Kurzstrecke.
Trotzdem Top !!!
Ar9100 nicht so sparsam anwenden 
Ich finde die Verschleißwerte für die Leistungssteigerung sehr gut. Kupfer dürfte vielleicht noch etwas niedriger sein. Aber mit Kurzstrecke ebenfalls völlig in Ordnung.
