- Viskosität bei 100 °C: 13,15 - das Motoröl entspricht den SAE40-Grenzwerten
- Viskositätsindex: 183 – gut, Viskositätsverbesserer ist dabei
- TBN: 7,25 – normal für ILSAC GF-4
- TAN: 1,78 – normal
- Sulfatasche 0,812 – normal für ILSAC GF-4
- CCS: 5181 – entspricht 0w, relativ dickflüssig
- Molybdän: 99 – reduziert Reibung
- ZDDP (Phosphor+Zink) 733+787 – entspricht ILSAC GF-4,
- Bor: 62 – verringert den Verschleiß (zusätzlich mit ZDDP)
- Kalzium: 1885 – normal
- Magnesium: 10 - speziell für Dispergierungs-Additiven und niedrige Sulfatasche
- Oxidation: 11 – keine Ester
- Infrarot-Spektrum: Peak bei 1.710 cm-1 – keine Ester, Peak bei 720 cm-1 – Grundöl: HC+PAO
- Fazit: ein normales Motoröl, Grundöl ist HC+PAO, alle Eigenschaften sind i.O.
- Vorteile: Molybdän
- Nachteile: keine