- Viskosität bei 100 °C: 18,04 - das Motoröl entspricht den SAE50-Grenzwerten
- Viskositätsindex: 174 – gut, Viskositätsverbesserer ist dabei
- TBN: 10,92 – normal für fullSAPs
- TAN: 2,51 – normal
- Sulfatasche 1,23 – wenig für fullSAPS, moderne Rezeptur
- Pourpoint: -44 – für 5w HC ist normal
- CCS: 5717 – entspricht 0w, relativ dickflüssig
- Molybdän: 712 – viel J
- ZDDP (Phosphor+Zink) 934+1025 – entspricht 229.5,
- Bor: 3 – verringert den Verschleiß (zusätzlich mit ZDDP)
- Kalzium: 3178 – viel
- Magnesium: 9 - speziell für Dispergierungs-Additiven und niedrige Sulfatasche
- Oxidation: 12 – keine Ester
- Fazit: ein normales Motoröl, Grundöl ist HC alle Eigenschaften sind i.O.
- Vorteile: Molybdän
- Nachteile: keine
