Dieses neoprotec wird gar nicht mehr produziert und das, was man noch kaufen kann, sind alles Rest-- und altbestände.
Gibt es ein aktuelles produkt, welches die gleichen oder gar bessere Effekte erzielt ?
Muss kein liqui moly oder erc oder tunap oder xado sein, auch kein neoprotec.
Echt, woher haste diese Information?
Hier im Thread geht es nur um NeoProtec und nicht um Alternativen. 😊
Hab ich wo aufgeschnappt, hab das auch so geglaubt. Man kann ja mal schauen ob es noch einen aktuellem Vertrieb gibt....
Gibt es doch bei eBay über den Spanier!?
https://www.ebay.de/itm/115907056530
Bitte keine unbewiesenen Behauptungen.
Ja schon, aber will ich wirklich 16 Euro Versand zahlen ? Ich weiß halt auch echt net, warum es nicht 1 Händler in DE gibt, der dieses Gt-EM von neoprotec (oder umgekehrt) vertreibt. Wenn ich Händler wäre, würde ich halt mal 5 Karton a 50 Stück bestellen und die weiter verkaufen. Außer natürlich die Gewinnspanne ist so marginal gleich 0, dass sich das nicht rentiert.
Aber 16 Euro Versand ist mir echt zu viel. Dafür, dass ich das Produkt nicht kenne und gemischte Meinungen kenne von ... Taugt gar nix, kein minder Verbrauch, nicht leiser, kein Gefühl ..... Bis zu .... Sagenhaft, wahnsinnig effektiv, leise wie ne Nähmaschine..
Von daher werde ich wohl auf bekannte Additive wie das nano 10 hoch 9 von erc weiter setzen. Erstmal
Silverhead kannst ja mal bei RtRensen nachfragen der macht sehr gerne Sammelbestellungen wenn genug zusammen kommt.
Vielleicht hat er auch noch welche zum verkaufen.
In dem Link sind es 35€ + 10€ Versand. Macht 45€ für 125ml was für 12,5l Öl reicht bei 1%. Das sind je nach Auto 2-3 Ölwechsel bzw. 22€ oder 15€. Das kosten andere Additive auch pro Wechsel mit Sitz und Versand in Deutschland
Wenn man es nicht nehmen will warum sich dann aufregen? Als ob es bei anderen Additiven nur negative oder nur positive Meldungen gibt. Wär ja langweilig. Ansonsten was der Bauer nicht kennt tritt er am Stammtisch breit, sorry.
Bei dem Additive handelt es sich, meiner Meinung nach, quasi um ein ähnliches Produkt wie z.b TEOS Si28. Das wird weltweit vertrieben und Produziert. Denke das die es egal wo eigentlich abfüllen können und es somit immer verfügbar ist.
Das kann schon sein, aber es ist ja kein Thema sich als Hersteller im Weltweiten Chemie-Markt-Kasten zu bedienen und das ganze dann als Produkt zu vermarkten.
Zumindest sehe ich das nicht als ein negativen Aspekt. Das machen eigentlich alle "kleinen" Additive Firmen so. Klar kann die Mixtur ein Geheimnis sein oder wenn es die Kombination nicht gibt als Marke eingetragen werden. Das macht das Produkt aber nicht irgendwie schlecht.
Ich konnte das damals alles direkt verflogen und interessant Einblicke gewinnen.
TDI-2.7 ich glaube nicht, dass NeoProtec aus dem verfügbaren Chemiebaukasten zusammengemischt wird.
Das Produkt wurde von einer Unternehmensgruppe entwickelt: Ukrinterсhem und Ukrpolichimsyntez, ein wissenschaftliches Zentrum, das auf der Grundlage der Ukrainischen Staatlichen Universität für Chemische Technologie gegründet wurde.
Dnipro, Ukraine.
Moin, hat schon jemand Erfahrungen sammeln können wie sich das Neoprotec im Schaltgetriebe verhält? Ist es empfehlenswert oder sollte man es lieber lassen ?
In diesem Thread finden Sie Beiträge darüber, wie Forumbenutzer Neoproteс sowohl in manuellen als auch in automatischen Getrieben verwendet haben.
und für Getriebe pauschal zu sagen, das Feststoff besser ist und da mit den Scherkräften zu argumentieren ist „schierig“, weil für die Scherstabilität sorgen in erster Linie die EP Additive und ein gut konstruiertes Getriebe kommt ohne Festschmierstoff sogar besser zurecht, weil in Getrieben immer die Gefahr des „Graupittings“ durch „Materialauftrag“ auf den Reibflächen besteht
der „leise“ Effekt könnte zudem ein Resultat der Visko-Erhöhung sein
absolut richtig, bravo.
Dieses neoprotec wird gar nicht mehr produziert und das, was man noch kaufen kann, sind alles Rest-- und altbestände.
Gibt es ein aktuelles produkt, welches die gleichen oder gar bessere Effekte erzielt ?
Muss kein liqui moly oder erc oder tunap oder xado sein, auch kein neoprotec.
Hoppla, das ist das erste Mal, dass wir als Hersteller erfahren, dass wir die Produktion eingestellt haben.
Bei dem Additive handelt es sich, meiner Meinung nach, quasi um ein ähnliches Produkt wie z.b TEOS Si28. Das wird weltweit vertrieben und Produziert. Denke das die es egal wo eigentlich abfüllen können und es somit immer verfügbar ist.
Und Sie können ein Patent für dieses Analogon erhalten, ohne das Risiko eines Rechtsstreits einzugehen?! Oder besser gesagt, nicht einmal ein analoges, sondern ein im Wesentlichen existierendes Produkt? Zweifelhafte Idee.
Hoppla, das ist das erste Mal, dass wir als Hersteller erfahren, dass wir die Produktion eingestellt haben.
Das wollte ich lesen!
Direkt nochmal nachbestellt im 5er Pack.
Bin super zufrieden mit dem stuff
Jeder motor läuft damit um einiges ruhiger 
Ich habe zuerst 2x25ml bestellt, aufgefüllt, die Wirkung festgestellt und einen 250ml-Behälter bestellt. Aber ich bestelle in der Ukraine mit Transport in die Slowakei.
Wenn hier jemand aus Wien ist und diesen Zusatz möchte, kann ich helfen
Ja gut, ich habe es halt irgendwo aufgeschnappt. Gut, dass der Vertrieb sich gemeldet hat und es das Produkt weiter gibt. Dennnoch schade finde ich es, wenn die nachfrage in Deutschland so groß ist, warum es nicht in Deutschland vertrieben wird. Merkwürdig.
Irgendwo aufschnappen und dann weiter verteilen kann geschäftsschädigend sein!
Bitte in Zukunft unterlassen, danke!
Da ist der Stoff 
Verpackung ist übrigens sehr gut gelungen NeoProtec .
Mag ich persönlich sehr, macht sich gut im Regal.
Nach den vielen positiven Erfahrungen hier muss ich hier leider eine nicht so positive Erfahrung aufzeigen.
Auf jeden Fall ist es eine die einen zum Nachdenken anregen sollte.
Auf der Suche nach einem geigneten Additiv(mix) bin auf das Neoprotec gestossen. Habe das auch seit ca. 3000 km im Einsatz in meinem G31 530d. Resultat ist ein weicherer Motorlauf und weniger Motorbremse. Gepaart mit noch einem anderen gerne genommenen Additiv und einer Dieseltinktur läuft der Dicke seidenweich.
Also prompt einem Freund 2 Fläschchen mitgegeben, er soll das doch mal in seinem Golf TSI probieren.
Und da der Kollege auch noch fliegt, er besitzt so ein ultraleicht Flugzeug mit Rotax Motor, könne er es ja dann, wenn erfolgreich im TSI getestet, auch mal im Flieger anwenden.
Kurze Zeit später schreibt er mir, super dein Additiv, der Flieger dreht jetzt locker 100 U/min mehr bei Vollast und läuft super ruhig. Bestell mir mehr von dem Zeug. Gewagt, Gewagt habe ich mir gedacht.
Soweit so gut.
Nach einiger Zeit vermeldet er mir komische bräunliche Rückstände am Deckel des Öltanks (der Rotax Motor hat ein Trockensumpfsystem), er hätte das noch nie gehabt bisher, sonst sei aber alles i.O.
Jetzt etwas später nachdem er Ölwechsel gemacht hat schickt er mir folgende Bilder von Rückständen aus dem Öltank (der Öltank soll immer ganz gereinigt werden):
Das sind so bernsteinfarbene harzähnliche Platten, so als ob das Produkt sich nicht aufgelöst hätte und so erhärtet wäre wie es eingfüllt wurde.
Ausserdem wird in diesen Motoren ein spezielles Öl verwendet: Aeroshell Sport Plus 4 wegen möglicher Nutzung von verbleitem Kraftstoff. Dieser Motor ist aber immer nur mit normalem 98er bleifrei Sprit gelaufena
Er bestätigt dass er das Neoprotec bei kaltem Motor eingefüllt hat und nicht sofort gestartet hat.
Diese Verhalten dass ein Produkt so erhärtet kenne ich aus den 90er Jahren, da ist einem Freund genau das Gleiche passiert mit dem damals populären Slick50.
Kalt eingefüllt und nicht wie vorgeschrieben 100 km gefahren. Das Resultat war ein Motorschaden da der Saugschnorchel der Ölpumpe zugegangen war.
Zurück zum Neoprotec welches ich auf keinen Fall schlecht machen möchte.
Wenn aber ein solcher Anwenderfehler so gravierene Auswirkungen haben kann, dann sollte dies auch besser dokumentiert sein und z.B. ein sofortiger Ölwechsel angeraten werden.
Auf dem Boden rollt man aus wenn der Motor nicht mehr will, in der Luft ist es etwas komplizierter.
NeoProtec Können Sie dazu etwas sagen? Was kann dies sonst verursacht haben?
Ein mutiger/übermütiger Mensch, der sich sowas in die Flugmaschine kippt. WOW
