Venum hat Recht
Radbolzen / Radmuttern - Räder Montage
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alu,
Ich werde ihr nochmal bescheid geben,
Das nochmal prüfen zu lassen
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Hat wer Erfahrungen mit Glanz schwarzen Radmuttern? Wichtig wäre Qualität und nen Link dazu. Benötige welche für meine Sommerfelgen.
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Also lackierte Radmuttern behalten nicht lange ihre Fabre. Es ist nunmal eine Mutter auf der Kraft einwirkt.
Wenn du es gut willst, wirst du selber lackieren müssen.
Alternativ gibt es so Kunststoffstöpsel, ich weiß grad nicht wie die heißen, aber die werden nur auf die muttern gesteckt ohne Gewalt. Falls es also darum geht, das es nicht metallisch glänzen soll.
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Zwar nicht Hochlanz, aber brünieren wäre noch eine Möglichkeit, wenn man es schwarz haben will.
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Hat wer Erfahrungen mit Glanz schwarzen Radmuttern?
Alternativ gibt es so Kunststoffstöpsel
Radschraubenkappen?
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brünieren
Manganphosphatieren würde ich vorziehen - da ist wenigstens ein Korrosionsschutz vorhanden
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Einfach mit dem Edding drüber:
Schwarze Radschrauben ! Do it yourself Lösung ! - PFFHallo zusammen, nachdem ich die verschiedenen Alternativen zum Verschwindenlassen meiner silbernen Radbolzen durchgegangen bin, kam ich irgendwie nicht so…www.pff.dePorsche fahren und kein Geld für schwarze Schrauben?
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Schwarze Kappen wollte ich nicht, da diese matt sind. Es hibt im Netz matte und auch glänzend Schwarze Radmuttern.
Vielleicht hat einer von euch über Jahre schon gute Erfahrungen mit einem Anbieter und kann diese empfehlen.
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Die Kappen gibt es auch in glänzend.
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die Seite lässt mich galuben ich bin ein unsicherer roboter:
Ich verstehe nicht einmal die Anweisung.
Bin für Kappen. Die kann man auch Lackieren wenn man will und da wird kaum mechanisch drauf gewirkt. zusätzlich kommt vielleicht weniger Dreck in die Schraubenlöcher.
Edit: erster fund zum Thema brünieren:
interessant, können wir das irgendwo sinnvoll nutzen?
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Ich hab seit 2019 schwarze Radschrauben von HR. Die waren im Neuzustand eher seidenmatt glänzend. Zwischenzeitlich haben sie ordentlich Farbe verloren. Rost kenn die nicht, wenn dann haftet ein wenig vom Innengewinde der Nabe dran, das entferne ich immer beim Räderwechsel.
Beim nächsten Räderwechsel werde ich sie mit Rub`n buff schwarz behandeln.
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Beim letzten Räderwechsel (irgendwann Okt/Nov) hatte ich die Bremsscheibentöpfe mit Messingbürsten schön blank poliert.
Nun stelle ich fest, dass da schon wieder Rost darauf ist.
İch weiss, dass die Auflagefläche trocken und sauber sein muss. Könnte man denn etwas Weicon Anti-Seize aufstreichen?
Nur einen Hauch. Ob es was gegen die Flugrostbildung bringt, ist natürlich eine Frage.
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Ich benutze dafür Rostlöser. Nach der mechanischen Reinigung aufsprühen und trocken wischen. Nicht nochmal entfetten. Die Oberfläche ist trocken und nicht geschmiert, aber ich bilde mir ein daß das tatsächlich ganz gut vor neuer Korrosion schützt. Besser als blank und entfettet auf jeden Fall.
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