Archoil AR9200 V2

AR 9200 V2 erweckt sogar "tote" Motoren wieder zum Leben!

Siehe hier:

Zitat von Det 59

so, jetzt mal meine Erfahrungen mit dem "Wundermittel" AR 9200 V2 bei einem defekten Vertikutierer:

Unser Vertikutierer hat im Frühjahr sehr gelitten!
Das 72ccm Motörchen musste bei extrem staubigen Verhältnissen Schwerstarbeit verrichten.
Deswegen musste ich den Luftfilter ca. alle 10 Minuten reinigen, da der Motor sonst zu fett lief.

Da wir mehrere große Rasenflächen haben nervte die andauernde Reinigung ganz schön!

Irgendwie saß dann wohl der Verschlussdeckel beim letzten Reinigungsvorgang nicht richtig (er wurde nur aufgesteckt) - und so konnte das schwer arbeitende Motörchen unbemerkt Unmengen an Staub - oder besser gesagt Sand ansaugen!!!
Das hat dann leider dazu geführt, dass der Motor "klemmte" und abstarb!

Nachdem der Motor abgekühlt war habe ich erneut versucht, den Motor zu starten - mit dem Erfolg, dass der Motor jetzt sehr unruhig lief, qualmte, keine Leistung mehr hatte und öfter abstarb!
Also Kernschrott - trotz ausreichendem Ölstand - oder besser Ölsand!

Gestern habe ich dann alle Gartengeräte gesäubert und dabei fiel mein Blick auf den Vertikutierer, den ich noch nicht entsorgt hatte...
Irgendwie kam ich dann auf die Idee einen Ölwechsel mit einem kleinen Schuss AR 9200 V2 vorzunehmen (hatte ich noch über). Auch der Luftfilter wurde gereinigt und der Deckel FEST montiert!

Nachdem der Motor angesprungen war konnte ich meinen Ohren nicht trauen! Das Motörchen "kämpfte" sich zurück ins Leben und lief wieder rund!
Ich habe den kleinen Motor dann ohne Belastung warmlaufen lassen. O.K. - er wird nicht mehr die wahnsinnige Leistung von 1,1 KW haben und Öl verbrauchen - aber vielleicht kann ich ihn im nächsten Jahr noch mal einsetzen!?

Was solche Additive doch alles können!

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Und der Vertikutierer läuft immer noch!

Er hat jetzt wieder frisches Motoröl (5W-40) sowie AR 9200 V2 bekommen, denn der Rasen muss demnächst dringend vertikutiert werden!

Seit drei tagen werkelt es jetzt bei mir in Kombination mit Ravenol RCS 5W40.

M266 4 Zylinder 2.0 L Benzin. Ich hab gedacht das es eine weile brauchen wird aber das auto hat bereits nach 30 km angefangen einen weicheren Lauf zu haben. Das kaltstart klickern ist ganz und gar verschwunden.

Weis natürlich nicht ob es am RCS liegt oder am Ar9200 aber der Motor ist irgendwie anders als wie gewohnt. Beim ausrollen behält er auch seine Geschwindigkeit ein ticken länger, quasi wie zu anfangszeiten 2016 als ich ihn bei 67.500km gekauft habe. Hat aber auch eine wellnesskur hinter sich. Bei 162.300 kam für 300 km ein Mineralisches 15/40 rein. Nach 150 km gab es noch von xado einen total flush hinzu. Dann wurde das alles durch ein synsteisches 5/30 für weitere 3.000 km ersetzt. Diese dann gegen das RCS mit 200 ml Archoil 9200. Jetzt ist alles TOP

Das AR wirst noch nicht spüren … denke, es ist das Öl

Habe die Wirkung des AR9200 ähnlich schnell ausmachen können.

Bis sich ein richtiger Tribofilm gebildet hat dauert es natürlich länger, aber die Feststoffanteile wirken sobald es sich im Öl verteilt hat.

Feststoffadditive wie das AR9200 spürt man eigentlich schnell mal. Manchmal schon auf den ersten Metern.

Zitat von EddyF.

Das AR wirst noch nicht spüren … denke, es ist das Öl

Vor der ganzen kur wie oben beschrieben hat das RCS mit 1L Mobil 1 New Life 0/40 was ich noch ungeöffnet übrig hatte gemeinsam 9.000 km gewerkelt. Da war nicht so ein effekt vorhanden. Entweder die Spühlkur oder aber das AR hat den Unterschied gemacht.

PS: Eddy geht hier nicht um meinen V8 mit den ich mich Privat mit dir unterhalte. Das ist das Auto von meiner Frau worüber ich hier schreibe.

Gibt es evtl. Nachteile/Probleme beim Einsatz von Archoil 9200 in Motoren mit AluSil-Zylindern , z.B. BMW-M62 ?

Gibt es bereits Erfahrung beim Einsatz in in AluSil-Motoren ?

Ich habe den Bruder im W210 M112 V6 (AluSil) genutzt und keine Nachteile erhört oder im abgepumpten Öl bzw. Filter gesehen. Sollte also auch hiermit keine Probleme geben

wie lange ist eigentich die 'Standzeit' vom AR9200V2 ?

Wann muss man es auffrischen?

Beim nächsten Ölwechsel nur wieder die empfohlene Menge hinzugeben.

Die Additive sind mit jedem Ölwechsel neu zu dosieren um die Wirkung zu erhalten.

Entsprechende Unverträglichkeiten sind mir nicht bekannt. Habe auch einen M62 Bj 96, dosiere es dort ohne Bedenken.

Die Wirkung bleibt ganz gut über das gesamte Intervall spürbar. Durch Ölverdünnung und Ölalterung werden die mechanischen Geräusche mit der Zeit etwas etwas präsenter, das merkt man aber erst beim Wechsel mit neuem Öl und Additiv, wie man das beim normalen Ölwechsel auch merkt.

Wichtig ist beim Öl nachfüllen auch Additiv nachfüllen. Die Wirkung scheint schon stark mit der angegebenen Dosierung zusammen zu hängen. Unterdosiert wirkt es nicht so klar und überzeugend.

Mir ist gerade aufgefallen dass das AR9200 auf archoil.com gar nicht gelistet wird. Dort ist nur das 9100 zu finden.

Wird das mittel Übersee nicht vertrieben?

Korrekt

Hat das AR9200V2 schon jemand im Motorrad mit nasskupplung getestet?

Oder ist das 9100 dafür besser geeignet?

Das 9200 ist nicht Nasskupplungs geeignet!

Hallo,

wollte jetzt dieses Additiv verwenden.

Mir sagte jemand der einen Audi S6 4G FL welcher eine Motorölmenge von 8,3l hat, davon 2 Dosen, sprich 400ml verwendet.

Fahre das gleiche Fahrzeug und würde auch 2 Dosen einfüllen.

Jetzt hab ich gelesen, einige benutzen weniger von dem 9200 v2 als vorgegeben.

Was ist da die Meinung der Experten?

Hi Rico.

Ich habe vom Händler Autoro24.de folgende Info und würde diese auch so beachten. Sind in Deinem Fall dann ca. 330ml

„Die Dosierung erfolgt so, dass man 40ml Additiv je Liter Motorenöl dosieren soll.“

Es kommt drauf an welches Öl gefahren wird und wie hoch die Restölmenge ist. Bei erster Verwendung solltest du dich an das Mischungsverhältnis halten, welches auf der Dose/ dem Gebinde angegeben ist. Danach könnte man, je nach Restölmenge, eventuell auch geringer dosieren.

Eröffne doch Mal eine Beratung, damit man schauen kann was für ein Öl du fährst und welches Additiv da besser passen könnte.

Hier wird nur das AR9200 V2 besprochen.

Wollte jetzt das Ravenol RCS 5w40 nehmen.