Petronas Urania Maximo 5W-30

    • Viskosität bei 100 °C: 10,82 - das Motoröl entspricht den SAE30-Grenzwerten
    • Viskositätsindex: 158 – thermostabil, wenig Verdickungsmittel
    • TBN: 14,49 – sehr gut für Dieselmotoröle
    • TAN: 3,03 – hoch, aber normal für so ein Additivpaket
    • Sulfatasche 1,76 – sehr hoch, aber entwickelt nicht für DPF und Kathalysatoren
    • Pourpoint: -46 – sehr gut
    • CCS@-30: 6860 – entspricht 5w nicht, sondern 10w, Grundöl ist sehr dickflüssig
    • NOACK: 12,3 – normal
    • Schwefel: 0,313 – sehr gut für so ein modernes Additivpaket, Grundöl ist sehr sauber, wenig Ablagerungen
    • ZDDP (Phosphor+Zink) 1122+1253 – sehr viel
    • Kalzium: 4420 – sehr viel, aber wenig Schwefel, Additivpaket ist modern
    • Bor: 352 - so gut wird Verschleiss reduziert (zusätzlich zum ZDDP)
    • Magnesium: 29 - speziell für Dispergierungs-Additiven und niedrige Sulfatasche
    • Oxidation: 12 – keine Ester
    • Infrarot-Spektrum: Grundöl HC mit 20-30% PAO
    • Fazit: ein gutes Motoröl ACEA E7/E4 für entsprechende Dieselmotoren
    • Vorteile: Grundöl ist sehr sauber und dickflüssig mit PAO, kein 5w, sondern 10w aber PP=-46! niedrige Schwefel, moderne Additivpaket, ganz wenig Verdickungsmittel
    • Nachteile: KV100=10,82 ist kleiner als 12, HTHS könnte < 3,5 sein