Servus zusammen,
hier meine GÖÄ aus dem Touring.
Besonderheiten zur vorherigen Füllung vom selben Öl, allerdings dort mit LM Ceratec versetzt, sind:
- mehr Kurzstrecke vom 2 x 15km pro Tag
- bei ca. 5000/ 8757 km Öllaufleistung fiel die Kühlmitteltemp auf ca. 72°C bei Lasteinsatz und war für 3 Tage komplett offen. Fuhr diese Tage bei Sommer durch die City heim, was die Temp im Normalbereich hielt.
Ich denke beide Faktoren zeichnen den etwas höheren Kraftstoffeintrag.
Beste Grüße
Doc_Elli
Gute Analyse!
Ein bisschen mehr Kupfer, was an dem Kurzstreckenbetrieb liegen wird. Ceratec bringt mMn keinen Verschleißvorteil (1. Analyse).
Scheinbar wirklich kein messbarer Vorteil mit Ceratec.
Ölverbrauch beeinflusst sich mit oder ohne auch nicht.
Ob die leicht höhere KV40 der vorherigen Abalyse vom Ceratec kommt, oder in der normalen Schwankung liegt?
Ich finde den Motorlauf mit Ceratec noch etwas ruhiger als nur mit frischem Öl.
Übrigens hab ich beim Ölwechsel schon vor der Analyse wieder Ceratec beigefügt.
Dafür gehe ich für das Winteröl nicht mehr auf 0w40 runter....aber Winter kommt ja noch net 
Alles bestens. Das Ceratec würde ich in Zukunft weg lassen. Das Geld kannst du dir getrost sparen. 
Ob durch die beworbene 50.000km Langzeitwirkung des Ceratec, noch die guten Werte bei der aktuellen Analyse positiv beeinflusst wurden?
Ob eine Probe des selben Öls, bei der noch nie Ceratec im Motor war, wohl schlechter ausgefallen wäre? 
