OM 651 Sprinter Öldruck weg

So wie geschrieben durchführen!

Wird die Ölpumpe auch über Kette angetrieben? Dann auch die Kette neu.

Den Hauptlagern sieht man es an das Sie ne Zeitlang ohne Öl gelaufen sind, wie lange lief er ohne Öldruck?

Gruß

Karsten

OM651Ölpumpe (Flügelzellenpumpe)

Welches Baujahr hat der Sprinter?

Die Frühen Baujahre haben ehemals ein Softwareupdate zur Drehzahlanhebung nach Kaltstart erhalten.
Hier konnte ein Vakuum in dem Syphon vor der Ölpumpe entstehen, ohne Gasstoß o.Ä. hat sich dieses nicht abgebaut/gab es keinen Öldruck.

Vorwiegend wenn das Fahrzeug nicht in der Waagerechten Stand, am Berg etc.

Doch, deiner könnte auch noch von betroffen sein...

Kannst du zum Kaltstart bei niedrigeren Temperaturen noch etwas sagen? Also ob der Motor nach start bei Kälte mit etwa 1500U/min dreht?

Bei Zusammenbau mit neuen Lagern, würde ich beim Mercedes-Händler checken lassen ob der Serienstand der Ölpumpe und deren Ansaugweg der aktuelle ist,
alternativ Pumpe und Ansagung erneuern.

Das Beste wäre, den Öldruck nach Montage des Motors am Zylinderkopf direkt, bei Anlasserdrehzahl zu messen.
Anspringen wird er aufgrund der Luft im Hochdrucksystem eh erstmal nicht.

Wenn du Schmerzbefreit bist, gibst du beim anlassen direkt etwas Gas.
Wie gesagt, anspringen wird er eh ertmal nicht wenn das Hochdrucksystem auseinander war.

Sollte kein Öldruck aufgrund vom Vakuum aufgebaut werden können, hätte er direkt nach dem Anspringen welchen beim Gasgeben.
Rasseln und klappern wird er aufgrund vom neuen Kettenspanner eh dann zu genüge...

Ist das ein 651 mit oder ohne DPF?

Was für ein öl war drin?