21.11.2019
Neue Beschichtung für Radialwellendichtringe von Freudenberg
Ingenieure von Freudenberg Sealing Technologies und Freudenberg Technology Innovation haben eine neue Beschichtung für Radialwellendichtringe entwickelt. Sie verringert die Reibung und erhöht die Lebensdauer.
Freudenberg Simmerring FKMplus Freudenberg Sealing Technolgies
Ingenieure von Freudenberg Sealing Technologies (FST) und Freudenberg Technology Innovation (FTI) haben eine neue Beschichtung für Radialwellendichtringe entwickelt. Sie soll mit dem Elastomer der Dichtung eine flexible Verbindung eingehen und die Benetzung mit synthetischen Schmierstoffe verbessern. Die neue Beschichtung 75 FKM 585 plus soll in Getrieben und Pumpen mit synthetischen Schmierstoffen auf Basis von Polyglykol eine bessere Schmierung ermöglichen. "Die Mechanik der Schicht ist so modifiziert, dass sie mit dem elastischen Material des Elastomers eine flexible Verbindung über eine lange Lebensdauer eingeht – auch unter dynamischer Belastung", sagt Dr. Matthias Adler aus der globalen Materialentwicklung im Bereich Simmerringe Industrie von FST.
Die Schichtdicke von 75 FKM 585 plus liegt bei einigen Hundert Nanometern, die Beschichtung erfolgt mit Hilfe einer plasmaunterstützten chemischen Gasphasenabscheidung (PE-CVD). Dabei gehen die Elemente im Prozessgas eine chemische Verbindung mit der Oberfläche des Grundkörpers ein. Die neue Beschichtung wurde speziell für Kunden entwickelt, die den Standard-Simmerring 75 FKM 585 bereits in Antrieben nutzen. Für diese ist der Einsatz von schlecht benetzenden Schmierstoffen auf Basis von Polyglykol von den Herstellern vorgeschrieben.
Quelle: https://www.springerprofessional.de/tribologie/fah…enberg/17409078