Gulf Competition 10W-40 - BMW N62TU - 7.200km 120h

_{Moly nur sehr wenig und Wolfram fehlt gar ganz.}

Was ist da los bei Gulf?

Gulf hat leider auch das 10W-40 kastriert.
Sieht man deutlich am Molybdänwert.

Verschleissmäßig alles super, wie immer bei deinem V8

Tja, das Additivpaket sieht eher nach Gulf Competition 5W40 aus, sieht so aus als hätte Gulf die ganze Palette angepasst... nicht zum besseren...

EDIT: Zu viel "Hype" tut wohl nicht gut. Andererseits hat Gulf auch nie damit geworben. Andere Hersteller werben auch mit hohen ZDDP, Moly etc. Werten.

EDIT2: Bei der Heißvisko bezweifel ich leider auch den damals gemessenen HTHS-Wert.

Gruß

Karsten

Hmm Wolfram ist aber auch nicht gelistet.
Heißt es jetzt, dass es nicht vorhanden ist oder der Wolframgehalt gar nicht erst gemessen wurde?

Es taucht auf, wenn es drin ist, da es “gesucht“ wird, wohl aber nicht gefunden wurde.

https://de.oelcheck.com/wiki/Atom-Emis…t_ICP-Verfahren

Kannste dir eigentlich sparen.

Ja, da braucht man bei OelCheck nicht nachfragen.
Die Elemente werden automatisch ermittelt wenn sie vorhanden sind.
Tauchen sie nicht auf, so sind sie auch nicht vorhanden. Das ist bei Titan genauso.

Zitat von Tequila009

_{Moly nur sehr wenig und Wolfram fehlt gar ganz.}

Was ist da los bei Gulf?

Ich habe der Ungarische händler gefragt ( email). Bin neugierig auf die Antwort!

Also aus der Traum - und wat denn nun als Ersatz? sorry ist ja verboten den thread inhaltlich zu verlassen.

Gibt so viel gute Öle