@zaharia machst du GÖA?
AUDI A4 8K 2.0 TDI CAGA
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Ich meinte die Liste mit geplanten Öle für einfüllen. Aber wenn ich in der Zukunft dieses Öl gieße, mache ich unbedingt auch eine GÖA.
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...und Pennzoil ist Shell .... die (Vertriebs-)Marke von Shell in den USA (soweit ich weiß)
jap, die ist eine Tochter vom Konzern Shell...
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Die Analyse nach 10.000km / 250h ist da: Mobil1 ESP 5w-30 - AUDI A4 8K 2.0 TDI CAGA - 5.000/10.000 km
Das Öl, laut IRS und KV100, ist am Ende, Verschleißwerte sind sehr gut.
Danke an Wagner Micro Ceramic (was Ölstandsensor dicht gemacht hat) wurde das Öl gewechselt und zwar:
Mobil1 ESP 5w-30 -> Shell Helix HX8 ECT 5w-30300ml WMC wurden in 3 kleine Portionen verteilt und in 4,5 liter heisses Motoröl eingekippt, dazwischen ist mit 1 - 3 min Leerlauf "gerührt". Nach 15 - 30 Min Probefahrt ist die Ölstandanzeige langsam MIN erreicht und die gelbe Warnung "Ölstand auf MIN, bitte maximal 1 liter nachfüllen" erleuchtet. Nach 2 Ölwechseln ist die immernoch da.
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Sehr schöne Verschleißwerte!
Dieseleintrag sehr human für einen 2.0 tdi mit Update.Interessant wäre es, ob Eisen mit etwas höherer Viskosität in den Bereich 1ppm/1000 Kilometer fallen würde. Ich vermute ja.
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Bei 250 h und 10.000 km und Diesel-PKW: solche Verschleißwerte! Da gibt´s nichts zu meckern!
Irgendwie kriegen die Jungs bei Oil-Check die Intervalllaufleistung nicht mit der Gesamtlaufleistung verknüpft! -
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Verschleisswerte sind wirklich super
Man sieht gut wie sich die Additive weiter verringert haben, aber auch das es ohne Meßtolleranz nicht geht, das 1ppm Blei kann ja eigentlich nur mehr werden, nicht verschwinden
Gruß
Karsten
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Die Gebrauchtölanalyse Nr.3 mit der Mischung ist da.
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Findet ihr im ersten Beitrag in diesem Thread.
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Jetzt habe ich Mobil1 ESP 5w-30 mit 250ml Wagner Micro Ceramic.
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Nächste Gebrauchtölanalyse mit WMC ist da!
BeitragAUDI A4 8K 2.0 TDI CAGA
Auto: AUDI A4 8K
Motor: 2.0 TDI 105kW CAGA
Getriebe: 0AW 1/1 (Multitronic)
Durchschnittsgeschwindigkeit: 40km/h
Start/Stop: keine
Gesamte Laufleistung: 97.910km
Ölverbrauch: keine
Ölmenge im Motor: 4,5l
Ölprobe wurde mit dem Ölentnahme-Set vom oelcheck.de abgesaugt.
Analyse 1: Mobil1 ESP 5W-30
Analyse 2: Mobil1 ESP 5W-30
Analyse 3: eine Mischung:- Castrol EDGE Professional LL3 5w-30 - 3 liter
- Motul 4T Off Road 5w-40 - 1,5 liter
Analyse 4: eine Mischung:- Mobil1 ESP 5W-30
- 250 ml
Andy18. Juli 2019 um 12:45 Mit WMC sind die beste gemessenen Ergebnisse bis jetzt...
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Super!
Jetzt wäre plausibel - das Mobil 5/3 ohne Zusatz zu testen …. oder?
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Außergewöhnliche Analyse.
Der zusätzliche Phosphor kommt vom WMC-Additiv?
Ich war sehr gespannt auf eine Analyse mit hbn-Additiven in einem TDI
Grüße
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Danke. Habe ich zwar angesehen aber nicht auf den Namen geachtet. Super.
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