Freigaben kosten den Ölhersteller viel Geld und müssen ständig erneuert werden
Lohnt also nicht immer für ein Öl eine Freigabe zu bezahlen.
Meguin Megol Low Emission 5W40
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Bedeutet also das es rein technisch gesehen diese Freigabe bekommen würde aufgrund der Spezifikationen?
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@Churik
Öl schon im Einsatz? Gibts erste Eindrücke? -
Ich hab das Öl bei mir seit 4tkm drin. Ein F31 mit B47 Motor. Motor ist nicht lauter oder leiser.
Total unauffällig.
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@ethanoly ja das Öl ist jetzt seit zwei Wochen drin! Verhält sich sehr unauffällig. Ich finde bei dem M57 Motor, ist es nicht so einfach einen Unterschied festzustellen. Habe schon Einiges an Ölen ausprobiert. Nur bei dem vollsynthetischen Megol konnte ich einen Unterschied bemerken. Der Motor hatte einen etwas schöneren und kraftvolleren Klang!
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Ich habe das Öl in drei EA189 gefüllt (Tiguan, Golf, Passat), die alle in Longlife geschunden wurden.
Das Öl läuft völlig unauffällig. Nach einer kleinen Ausfahrt waren alle sehr zufrieden, die Motoren laufen alle deutlich ruhiger (jedoch auch kein Wunder nach 18-26 tkm ).
Am Passat musste die Drosselklappe ausgebaut werden, weil komplett versifft mit sporadischer Fehlermeldung. Thema AGR war dann für alle durch.Die Prozedur wird nach 4-5 tkm wiederholt. Vielleicht empfehle ich das Öl sogar als Öl nach den Spülintervallen. Kosten von ca. 25 € für einen Ölwechsel sind schon gut, da können die ruhig alle 8-10 tkm wechseln.
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Kann mir jemand erklären warum das Öl keine VW 505.00 bekommt?
mir ist beim durchschauen der 502.00 / 505.00 / 505.01 aufgefallen, dass es sehr wenig Öle mit der offiziellen / namentlichen Freigabe gibt.
in diversen Ölfindern findet man aber dann etliche, wenn man einzeln nach den Normen sucht.....dann fand ich auf den seitens des https://www.vapushop.de/ dem offiziellen "Shop" der https://www.asp-automotive.com/motor+oil.201.html
das hier:VW hat Ihre internen Richtlinien geändert und gibt kein Produkt mehr mit
drei Freigaben frei. Es gibt also nur noch folgende Kombinationsmöglichkeiten für das
HX7 AV 5W30: 50500 & 50501
Wir bitten dieses bei Ihrer Bestellung zu beachten!Hier wird zwar jetzt nur das (SHELL) HX7 AV 5w30 genannt, aber vermutlich gilt das mehr oder weniger für Alle.
VW scheint nur noch 2 Freigabe gleichzeitig zu vergeben.... -
Ist dieses Öl sicher für DPF?
Ich werde es auf meinem 1.6 TDI Cayc verwenden.
Wenn man sich die Werte ansieht, ähnelt es einer 5w30 507.00 spec.
-0,8 SA
9,5 % NOACK
Zusatzstoffe in ähnlichen Mengen.
Ich habe gelesen, dass Magnesium für DPF nicht sicher ist, deshalb hat oder hat keines der 507-Öle nur eine minimale Menge.
Dieser hat 16 mg / kg, was meiner Meinung nach auch minimal ist, und keine Sorge, wenn man bedenkt, dass mobiles ESP 14 mg hat.
Was denkst du ?
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Ja. Passt in Diesel mit DPF! 👍
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Das Öl hat keine 507, nur 505.01
Für persönliche Beratung muss man ein eigenen Beratungsthread eröffnen
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Das sieht nicht wie 507 aus, sondern als ACEA C3 oder midSAPS aus. Magnesium verschlechtert das Öl nicht.
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Ich sagte, es sah ähnlich aus in Zusatzmengen, Kalzium, Zink, Phosphor und Schwefel.
Ich habe nicht gesagt, dass Magnesium das Öl abbaut.
Hast du überhaupt gelesen, was ich geschrieben habe?
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Dieser hat 16 mg / kg, was meiner Meinung nach auch minimal ist, und keine Sorge, wenn man bedenkt, dass mobiles ESP 14 mg hat.
Was denkst du ?abbaut ?
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aktuelles Datenblatt
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Ist da überhaupt was neu?
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