Unser Mitglied lillebror hat mir seine Analyse zum veröffentlichen zukommen lassen, und meldet sich nun irgendwie nicht mehr.
Daher erstelle ich jetzt den Thread, und wenn er sich hier meldet, könnt ihr ihm dann die Daumen geben.
Infos:
Auf 270 PS leistungsgesteigert
Saisonfahrzeug
Zusätzlicher Ölkühler
Autobahn und Landstraße eher zügig
Schwefelinhalt ist heftig... Ein Mineralöl...
Die Viskosität ist aber deutlich in die Knie gegangen, die meisten hochwertigen 5w-40er Öle sehen da besser aus.
Für ein Saisonfahrzeug und gerade einen etwas leistungsgesteigerten EJ20 Turbo dürfte es da bessere Öle geben!
Landstraße lieben die Dinger, Autobahn Vollgas eher nicht, dass war schon von einigen Subarus der Tot!
Vielleicht mal im 10w-50er Lager oder nach einem anderen 10w-40 umsehen?
Andy kein Mineralöl sondern Schwefel ist hier ein EP Verschleißschutzadditiv
