Hallo @mastergamer
Der praktisch baugleiche Mini N12 darf ja offiziell xW-40 fahren
Ich sehe da kein Problem. Der Händler hatte beim Kauf in 2017 ein ELF 5W-40 eingefüllt, lief normal. Ich habe auf VST 5W-40 gewechselt, lief normal. Selbst bei Minus 13C ging es ganz gut.
Die momentane Mischung im Motor war zuerst fifty fifty Total Ineo First 0w30 und Ravenol RHV 20w60. Anlasser hat sich im Kaltstart bei minus 5 C etwas schwerer als üblich getan, könnte aber auch mit dem Getriebeöl zu tun haben da ich immer ohne Kupplungsbetätigung anlasse. Drr Schlüssel hat einen Metallbart, das Bremspedal muss nicht getreten werden. Ja das gibt es noch bei einem 2010er Baujahr
Deshalb habe ich einen halben Liter 0W-20 Castrol LL4 obendrauf gekippt, aber die Umgebungstemperaturen waren danach auch nicht mehr tief genug für einen eins zu eins Vergleich.
Spritverbrauch hat sich nie großartig verändert, egal ob DXG 5w30 oder M1 ESP 5w30 oder die o.g. Öle verfüllt waren.
Ach ja, das Kettenrasseln beim Kaltstart und auch ab und zu beim Warmstart gab es nur bei den 5w30 Ölen.
Ps.
Zum Teil ist Julian @BMWE36 schuld dass ich wieder zum dicköl Menschen geworden bin...