Verkehrsprobleme / Unfälle / Blitzer - was auf den Straßen alles los ist

Heute morgen konnte ich erleben, warum die Leute im Straßenverkehr immer unfähiger werden und wer einer der Verursacher ist.

Komme aus der Wohnung und möchte rüber zum Auto, muss also die Straße überqueren.
Es handelt sich um eine ganz normale 30er-Zone.
Da kommt dann eine Fahrzeugschlange und ich warte natürlich bis die vorbeigefahren sind. Diese Fahrzeugschlange wurde von einem Fahrschulauto angeführt, und was machen die?
Die halten doch tatsächlich mitten auf der Straße an, womit die nachfolgenden Fahrzeuge nicht rechneten, damit ich vor denen die Straße überqueren kann.

Ich winkte die dann direkt durch, damit es sich nicht noch weiter staut, doch die blieben stehen. Ich solle über die Straße gehen.
Kopfschüttelnd ging ich dann rüber und sah, dass der Fahrlehrer sein Fenster halb unten hatte. Ich rief ihm zu, was dieser Blödsinn soll und dass die hier eine Verkehrsbehinderung darstellen, es sich hinter denen immer mehr staut. Weiter, dass es kein Wunder ist, warum die Autofahrer immer bekloppter fahren, wenn sie es von der Fahrschule so beigebracht bekommen.

Der Typ grinste sich eins und winkte ab.

Was bitte war das für ein Fahrlehrer?
Wie kann man einem Fahrschüler beibringen, mitten auf der Straße anzuhalten, weil da ein Fussgänger am Rand steht?

Ich hatte schon mal die folgende Situation.
Bundesstraße mit breitem Standstreifen, 70 Km/h. Ampel auf Grün, alle beschleunigen. Ca. 300-400 Meter hinter der Ampel hatte ein Busfahrer auf dem Standstreifen pause gemacht, blinkte links und wollte wieder auf die Straße.
Und die vor mir fing an stärker zu bremsen, bis ich dann hupte. Die wollte da mitten auf der Bundesstraße fast anhalten, damit der Bus losfahren kann.

Der hinter mir hat genau das dann auch gemacht, völlig irre.
Wobei der Busfahrer aber auch nicht ganz sauber war. Der zog schon leicht auf die Straße und hat einen fast zum anhalten genötigt bzw. hätte fast einen Unfall provoziert.

Aber wie kann man nur auf die Idee kommen, wenn alle auf 70 beschleunigen da mit Mal anhalten zu wollen, nur weil ein Bus vom Standstreifen los will? Da war keine Bushaltestelle und nichts. Der muss eben warten bis die Autoschlange vorbei ist. Und wenn er das nicht kann, sollte seine Fahrtauglichkeit überprüft werden.

Moin zusammen.

Ich möchte euch gerne eine Dash-Cam Aufnahme zeigen, in dieser ein Skoda-Fahrer ein kleines BAB-Duell mit mir gefahren ist.

_{Also das war eine positive statt negative Situation, und es hat echt Spaß gemacht um die letzten Km/h zu ringen.}

Kurze Erläuterung:
Ich fahre bei höheren Geschwindigkeiten und leerer BAB gerne in der Mitte oder auf der linken Spur, da die rechte Spur nicht selten ziemlich abgenutzt ist und auch gerne irgendwelche Unebenheiten aufweist.
Im Rückspiegel sah ich, dass da jmd. immer näher kam, wenn auch langsam. Und dann hieß es natürlich auf die rechte Spur zu gehen.
_{Er kam langsam auf meine Höhe, und Benzi & ich gaben dann alles was wir hatten.}
Wie ihr im Video sehen könnt, gingen wir in eine Rechtskurve. Das war dem Moment absolut entscheidend, um mithalten zu können. Als es dann wieder in die Gerade ging, konnte der Skoda-Fahrer seine Mehr-Km/h nutzen und setzte sich ab.
Bei so ~190 Km/h schon eine coole Sache, und ich dann mit meinem kleinen 1.8er Benzi @ 109 PS im Duell mit einem modernen Fahrzeug mit bestimmt mindestens 130 PS (keine Ahnung was für ein Skoda das genau war und wie viel Leistung die so haben).
_{Das war auf jeden Fall ein echt nettes kleines Duell mit einem Unterschied von über 25 Jahren.}

_{Ab Minute 02:27 seht ihr ihn rechts blinken und eine Ausfahrt nehmen. An dieser Stelle merci Herr Skoda-Fahrer, hat Spaß gemacht, auch wenn es nur von kurzer Dauer war.}

Bild in Bild / Dual-Cam:

Oder direkt zum Video: https://vimeo.com/455313205

Hinweise/Info:
Das Video habe ich eben per Testversion erstellt, daher das Wasserzeichen.
Da muss ich mal schauen, welche Software zukünftig eingesetzt wird.
Vimeo lässt in der kostenfreien Version Dateien bis max. 500 MB pro Woche zu, daher wurde das Video in der geringsten Qualität hochgeladen. Vorhanden ist 765 MB, 562 MB, und 386 MB (auf Vimeo).

_{Wer gerne mal mit mir nachts BAB fahren möchte, kann dies im folgen Video 18 Minuten lang machen.}

Die Aufnahmen knüpfen direkt am Video von #67 an.

_{Passende Musik ist selbst zu wählen.}

Direkt auf vimeo: https://vimeo.com/457806772

Schaut mal bitte ab Minute 07:17 im obigen Video.
Da wechsel ich auf die mittlere Spur, und paar Meter weiter blinkt ein größeres Fahrzeug 3x links an, und dann wird erneut 3x geblinkt.
_{Sollte es der Fall sein, dass er mich im Rückspiegel gesehen hat und quasi eine Ankündigung gab (+ abwarten was ich mache), bevor er wechselte, war das es top!}
So konnte ich natürlich frühzeitig sehen was er vor hatte und ging auf die 3. Spur um ihn die mittlere Bahn frei zu machen.

Nun weiß ich aber auch, dass modernere Fahrzeuge so eine "3x blinken bei antippen"-Funktion haben.
Man muss den Blinker erst richtig durchdrücken, damit er an bleibt. Und unter diesem Aspekt sieht die Lage wieder anders aus. Denn er tippte vielleicht nur mal an, und merkte dann, dass er erneut antippen musste, damit ich seinen Blinker auch vernünftig als Zeichen des aktiven Spurwechsel erkennen kann.

Das ist z.B. so etwas, was ich gar nicht begrüße, solch 3x automatisch blinken auf antippen.
Der Blinker gehört für mich zum absoluten Muss einer Fahrzeugbedienung, und der gehört entweder an oder aus, je nachdem was der Fahrer mitteilen möchte.
Bei mir ist es z.B. auch mal so, dass ich erst blinke, dann aber bemerke dass es gerade unpassend ist, und der Blinker wird dann eben wieder ab gestellt sowie der Spurwechsel abgebrochen.
Mit dieser 3x Automatik gibt es da kein klares Zeichen, was das Vorhaben angeht. Oft sieht man die Blinker kurz, und dann wird die Spur gewechselt, was dann quasi ohne Blinker erfolgt.

Daher möchte ich euch darauf aufmerksam machen sowie darum bitten, den Blinker möglichst vollwertig zu nutzen.

Wer Lust, Zeit, und ein scharfes Auge hat, für denjenigen gibt es noch zwei kleine Fragen.
Wie oft und an welchen Punkten schalte ich das Fernlicht ein (deutliche Veränderung des Lichtkegels)?
Wie oft und an welchen Punkten gibt es eine Lichthupe von mir?
_{Beides ist im Video definitiv zu sehen.}