Hallo zusammen.
Die Analyse (~20.900 km) des i-Sint 5W-30 aus unserem Einsatzfahrzeug ist angekommen.
(Folgeanalyse bei ~28.900 km -> KLICK)
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Nachtrag/Edit
ACHTUNG:
Bzgl. der Angaben zu "Datum letzter Ölwechsel" gibt es eine Diskrepanz mit unseren Tankaufzeichnungen!
(Mir kam es schon anfangs etwas komisch vor, dass wir in nur 2 Monaten ~20tkm gesammelt haben sollten - ist aber leider so im Service-Buch eingetragen )
Im Schnitt (Jänner-Juni) sind ~3.810km/Monat gefahren.
Somit ergibt sich, dass wir den letzten Ölwechsel (ich hofffe die km-Angabe von 88.208km ist korrekt eingetragen worden) zirka irgendwann zwischen Mitte November und Mitte Dezember hatten
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Kurz zum Fahrzeug/Fahrprofil für diejenigen die den ursprünglichen Thread nicht mitverfolgt haben.
Relativ erschwerte Einsatzbedingungen, durch entweder
- extreme Kurzstrecke wegen innerörtlichen "Besorgungsfahrten", oder
- Vollgas/-last ab Garagenausfahrt (nicht immer, aber immer öfter mal kommt auf den Mitarbeiter an), und
- hin und wieder sogar beides kombiniert
Dauernde Beladung durch den Umbau für die Gerätschaften und Kästen.
"Entstromlinisiert" durch Blaulichtbalken am Dach.
Gemäßigte Außentemperaturen in diesen zwei Monaten von ca 5° (Nachts) bis ca. 20° Tagsüber.Dafür aber offensichtlich viel zu tun -> 10t km pro Monat.
Das verwendete Öl ist ein
eni i-Sint 5W-30 ACEA C3, API SN mit Freigabe:
- VW 504.00/507.00
- BM LL-04
- Porsche C30
- MB 229.51
sieht nach diesem hier aus eni i-Sint 5W-30
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MfG und vielen Dank an alle die sich (noch) beteiligen.