DBV-Synthetik-Motorenöl 5W40

  • Multifunktionales Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für moderne PKW mit
    Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung.
    5W/40 DBV-Synthetik-Motorenöl ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes
    Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Aus dem Zusammenwirken der
    ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau.
    Unter anderer Bezeichnung freigegeben für:
     VW 502.00 / 505.00
     MB 226.5
     Porsche A40
    Eigene Freigabe für:
     MB 229.3
    Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
     ACEA A3/B4
     API SN
     Renault RN 0700/0710
    Außerdem empfohlen wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden:
     API CF
     PSA B71 2296
     Opel GM-LL-B-025
    5W/40 DBV-Synthetik-Motorenöl wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und
    Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto-und
    Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung und wird für Fahrzeuge ohne
    Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites
    Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.

     Erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und
    Ottomotoren verschiedener Hersteller.
     Hervorragend für Turbomotoren geeignet
     Verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben,
    Ventilen und Turboladern.
     Sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und
    hohe Scherstabilität.
     Gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung.
     Auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm.
     Hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung.
     Zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm".
     Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln.
     Niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust.
     Mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um
    jedoch die vollen Produktvorteile von 5W/40 DBV-Synthetik-Motorenöl auszuschöpfen,
    wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

  • Wird das Öl von Rowe produziert?

    Gruß Mops
    multitronicforum.de
    Skoda Oktavia Scout, BJ 2018 2.0 TDI DSG: Fuchs Titan GT1 5W40 smiley132.png
    Audi A4 B6, BJ 2004 Cabrio 2.4l V6 Multitronic: Fuchs Titan SYN MC 10W40 smiley132.png

    Audi 80 B3, BJ 1988 1.9 E Kamei X1 Edition Automatik: Fuchs Titan SYN MC 10W40 smiley132.png


  • Zitat DBV:
    “Um unsere Schmierstoffe günstig anbieten zu können, beziehen wir ausschließlich Originalware tankzugweise von großen bekannten Herstellern mit Freigaben/Rebrands, die wir in unserem Abfüllwerk Würzburg in unsere silbernen Gebinden abfüllen. Aber wir verzichten auf zusätzliche teure eigene Freigaben.

    Unsere Öle sind aber natürlich bei unseren Vorlieferanten von den Fahrzeugherstellern freigegeben und genügen in technischer Hinsicht absolut den gekennzeichneten Herstellervorschriften oder übertreffen diese sogar. Hierfür bürgen wir sogar mit eigener Produkthaftplichtversicherung.

    Und weil wir unsere Vorlieferanten schützen wollen, finden Sie bei unseren Ölen den Vermerk "... unter anderer Bezeichnung freigegeben für .....".“