Rizinusöl als 2-Takt-Öl / Ein Blog mit Hintergrund

14.05.2019

Nachfolgender Blog ist gekürzt zitiert, da der Autor den expliziten Hinweis "Copyright Heiner Jakob" angibt, und das Zitatrecht immer schwammiger wird.
Den kompletten Blog findet ihr unter der Quellenangabe. Schaut dort gerne mal vorbei.

Zitat von Heiner Jakob

WARUM RIZINUSÖL NICHT ALS 2-TAKT-ÖL TAUGT

Bei Zweitaktmotoren erfolgt die Zuführung des 2-Takt-Öls über eine Dosierpumpe (Getrenntschmierung) oder es wird direkt dem Benzin zugegeben (Mischungsschmierung). Moderne Zweitaktöle eignen sich sowohl für die Getrenntschmierung über Dosierpumpe als auch für die Beimischung zum Kraftstoff. Mit E85-Bioethanolsprit mischen sich die Öle allerdings nicht – mit einer Ausnahme: Castrol XTS Greentec.

Wie findet man das passende 2-Takt-Öl?

.....

Was hat es mit Rizinusöl auf sich?

Rennöle – wir kennen den Geruch von Rizinusöl in der Luft – schützen den Motor nicht vor Korrosion, teilweise fördern sie diese sogar. Rennöle verharzen, wenn die Motoren zu lange ruhen. Nach längerer Standzeit findet sich in den Lagern eine nach Farbe und Härte bernsteinartige Substanz. Unter mechanischer Gewaltanwendung zerbröselt die Substanz kristallartig. Die alten Rennöle mischen sich schlecht mit Benzinkraftstoff, mit Alkoholkraftstoffen hingegen gut. Das liegt am verwendeten Rizinusöl. Wenn das Zweitaktgemisch zu lange im Tank verbleibt, setzt sich das Öl unten ab. Das Gleiche passiert in den Schwimmerkammern. Bei Getrenntschmierung dürfte es allerdings weniger Probleme geben.

.....

Fazit: Rennöle sind kompromisslos auf höchste Schmierfähigkeit gezüchtet und versagen in nahezu allen anderen Disziplinen. Früher wurden Rennmotoren viel häufiger zerlegt als heute. Da spielte das eine untergeordnete Rolle.

Getriebeöl für Zweitakter

.....

Alles anzeigen

Quelle und gesamter Blog: https://nippon-classic.de/ratgeber/motor…/?cn-reloaded=1