Allgemeiner KFZ-Thread

Also wenn ich meine auto gekauft habe dann war ich schokiert... 🤦‍♂️ Digital schiki-miki eintragung von Bmw alle 30.000 km öl und ölfilter war dabei, einmal war zündkerzen, sonst garnicht auto war mit 77.000 gekauft, luftfilter war schwarz, wenn ich bei letzte inklusive paket service nachgefragt, warum nur öl und ölfilter getauscht worden? Weil am auto nicht anderes nötig war. PUNKT Jetz habe ich auch selbe serviceheft book, und 4-mal war öl und ölfilter gewechselt plus einmal alle filter, zündkerzen. Jerz steht 96.000 im uhr.

Zitat von Michael Kluf

Denn ich kann zwar den Kauf des Öls belegen, aber nicht, dass das auch in dieses Fahrzeug eingefüllt wurde. Wie handhabt Ihr denn das?

Ich fülle meine Servicehefte einfach selbst aus. Sollte ich mal ein Fahrzeug verkaufen wollen, wird ein guter Käufer das zu schätzen wissen.

An Händler oder die "letze Preis"-Fraktion verkaufe ich ohnehin nicht.

Zitat von Mr. Driver

Ich fülle meine Servicehefte einfach selbst aus.

Das überzeugt skeptische Leute sicher nicht.

Aber Auto(ver)kauf ist immer eine Sache für sich. Tausend Leute mir tausend Erfahrungen auf beiden Seiten und es wird nie Einigkeit bestehen, was gut, richtig und wichtig ist.

Ich will auch niemanden überzeugen. Wer skeptisch ist, muss ja nicht bei mir kaufen, sondern kann stattdessen sein Fahrzeug beim Händler holen, der sich dafür verbürgt, dass der Motor immer brav seine 30.000km mit dem eigenen Dreck abgespult hat.

Guten Tag

Hat jemand Erfahrung mit abziehen von Fahrzeugfolie ? Und nach wie vielen Jahren soll man die abziehen?

Aktuell hat die Folie denk ich fast 4 Jahre drauf. Unterm Auto an den Seiten hab ich beim ÖW gemerkt das dort die Folie abgeht und „abbricht“.

Das kommt sehr auf die Folie an sich an und darauf, wie die Folie gepflegt wurde (tatsächlich Pflege mit Mittelchen, aber auch z.B. Parksituation oder Ganzjahresnutzung).

Am ehesten kann dir da der Folieren helfen, der das auch gemacht hat. Oder vielleicht der Hersteller, wenn bekannt.

Ein Brechen der Folie bedeutet aber nichts Gutes, zumindest für diese Stelle. Wie es wo anders aussieht kann man da aber nicht sicher ableiten. Ich hatte schon Motorhauben, die sich besser haben entfolieren lassen als vermeintlich geschützte Bereiche ohne thermische Einwirkung.

Mit 4 Jahren bist du tatsächlich in dem Bereich, in dem man über die Entfernung nachdenken sollte. Dann lieber eher als später mit mehr Aufwand/Kosten.

Kommt immer auf die Qualität der Folie an. Habe kürzlich an einem T-Roc drei Jahre alte Folie von 3M einfach abgezogen.

Mit dem Haarföhn meiner Frau konnte ich so die Haube, Türen und Kotflügel alle je in einem Stück abziehen.

Wenn die Folie schon bricht und abgeht, dann sage ich mal viel Spaß beim millimeterweisen piddeln.

Habe ich auch schon gemacht, dass ist Arbeit zum Ausrasten.

Leider weiß ich nicht vom Vorbesitzer wo die gemacht wurde.

Ich versuch mein Glück bei warmer Temperatur draußen.

Das abbrechen leicht war unterm Auto an der Ecke, hoffe das ich nicht überall so. Hab keine Lust da 6 Std das abzuziehen...

mit 6 Std. bist aber eher optimistisch

Echt haha ? will das so flott wie geht abziehen, Fön dran und dann langsam abziehen.

Selbst wenn das nur an den Ecken so bricht, wie du das beschreibst, kannst du allein schon 6 Stunden an sowas verschwenden...

Ich hatte 3 Autos teilfoliert, der Alfa nach 1 Jahr hab ich vor dem Verkauf in der Sonne geparkt und konnte die 3M Folie sehr gut von Hand abziehen - hier und da mit dem Heißluftföhn nachgeholfen.

Am Phedra ist seit 10 Jahren 3M Folie am Dach, man sieht sie ist mittlerweile ausgetrocknet und rissig - das Auto wird vermutlich mit Folie verschrottet.

Mein Lancia Thesis wurde samt Folie verkauft.

Allgemein (gerade bei Schwarz und weiss) würde ich keine Folie mehr nehmen, weiß wird schnell schmutzig und kaum mehr sauber (auch nicht mit Folie Reiniger) und schwarz mangelt es an Brillianz. Carbon schaut einfach nicht schön aus wenn man mal echt Carbon Teile am Fahrzeug besessen hat.

Ich bin mal gespannt wie es wird, ich warte mal auf einen sonnigen 20°C Tag

Zum anziehen trotzdem die folie mit einem Heißluft föhn anwärmen...

Macht dass ganze um einiges einfacher und schöner.

Wenn 3M folie verwendet wurde, hast du Glück, weil die lassen sich schön entfernen, genau wie Orafoil.

Fön wird parat sein Ich hoffe das es 3M Folie ist. Hab da echt null Lust zu über 5,6 Stunden das zu machen.

Ich drücke dir die Daumen, v.a. dass der Kleber keine Spuren am Auto hinterlassen hat nach dem Abziehen.

Zieh dir Handschuhe an,

Allein wegen der Warmen Folie

Da fehlt einem jedoch das Gefühl beim ziehen an der Folie.

Ansonsten Infrarotlampen, wenn zur Hand sind.

Mit dem Heißluftfön macht man die Folie schnell mal zu heiß, dann reißt die auch einfach.

Am besten hat bisher der alte Haartrockner ohbe Lockenbürste von meiner Frau funktioniert.

Die Haare im Filter reduzieren den Luftstrom gerade so stark, dass der Überhitzungsschutz nicht auslöst, aber auch die Folie nicht zu warm nicht zu kalt ist.

Mit einer Hand halte ich den Fön und mit der anderen ziehe ich an der Folie, direkt neben dem Luftstrom des Fön.

Wollte das genau so mit normalen Fön machen.
Hoffe der überlebt es, eventuell hilft eine zweite Person mit den Fönen und ich ziehe dann leicht ab.
Aber ich warte noch auf gutes Wetter ca 20 grad und sonnig dann sollte es hoffentlich auch leichter vom Lack gehen.

Der normale Fön muss halt heiß genug werden