Entsprechend dem Auswertungsmuster sollten die Zacken auf Wasser hindeuten.
Der Seat wird jeden Tag etwa 65km (eine Strecke) auf Arbeit gefahren, ca. 40km davon Autobahn. Das Öl kommt eigentlich immer auf (deutlich) über 100°C, z.T. auf 125°C. Das da viel Wasser im Öl ist, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Mal sehen was die GÖA ergibt. Dann kann man das nochmal miteinander vergleichen.