Powershit
Geschrieben wie gedacht, hm?
Powershit
Geschrieben wie gedacht, hm?
3 Kindersitze
Ganz klar Sharan oder Alhambra
Die Hochdachkombi sind zu schmal dazu
Ansonsten bleiben nur Busse übrig
Was die Sharan und Alhambra an teuren Fahrwerksmängeln bei der HU haben und auch viel viel Rost.
Würde ich mir persönlich nicht antun. Die Autos waren auch schnell in den Händen des passenden Klientel.
Hinten undichte Niveaudämpfer, defekte Niveausensoren, nicht funktionierende automatische Scheinwerferhöhenverstellungen, nicht funktionierende Scheinwerferreinigungsanlage, Traggelenke sind auch eher schnell durch.
Kann ich so nicht bestätigen
Das meiste liegt an mangelnder Pflege und Wartung
Mehr nicht
Die PSA Teile brauchen da mehr liebe
Ja, wo wir bis heute auf Details warten, was bei den PSA kaputt ging.
Hier gibt’s auch Infos:
Also das Kind links im Bild des Links, sitzt aber in einem verschwenderisch breiten Sitz. Das wackelt darin sicher gut umher im Falle eines Unfalls.
Bei beengten Platzverhältnissen auf der Rückbank kann man auch ein schmaleres Sitzmodell wählen. Kinder in dem Alter sind in der Regel noch nicht besonders breit. Probesitzen und Probeeinbau ist in diversen Fachmärkten ja möglich. Das kann je nach Auto durchaus hilfreich sein.
Ja, wo wir bis heute auf Details warten, was bei den PSA kaputt ging.
Nochmal für dich
Die Infos wurden mir selbst von den Kollegen zugetragen
Selbst hatte ich die letzten 3 Wochen nur 3 feste Opel und PSA Motoren denen plötzlich und ohne Vorwarnung der Öldruck wegblieb.
Über die ständigen defekten NOX Sensoren und AdBlue Systeme fang ich nicht an
Da ich seit Ner Woche in der Ford Filiale arbeite hab ich auch keine so häufigen Motorschäden mehr
Da ich seit Ner Woche in der Ford Filiale arbeite hab ich auch keine so häufigen Motorschäden mehr
Da kannst du ins sicher in Sachen Zahnriemen im Ölbad auf dem Laufenden halten. Auch interessant für Interessenten am Ford.
Kann ich machen
Die Woche war keiner dabei 😅
Also ist der Ford EcoBlue unproblematischer als der DW10?
Zumindest ausserhalb des Transit
Den ersten Ecoblue mit Karies am Zahnriemen habe ich 2019 gesehen.
Der Motor kam 2017 auf den Markt und das betreffende Auto war 1 1/2 Jahre alt.
War damals schon in einer freien Werkstatt, da Ford Mondpreise verlangt hat.
Erst letztens wieder einen Transit zum Verkauf angeboten bekommen. 200Tkm und mit Tauschmaschine von Ford bei 100Tkm, da der Zahnriemen Karies bekommen hatte.
Habe dankend abgelehnt.
Ich hab jetzt eh einen Transporter mit DW10 bestellt. Hoffentlich die richtige Entscheidung.
Viel Auswahl bleibt ja nicht übrig, Vito mit OM654 und Ford Ecoblue. Evtl. noch T6 als Lagerwägen, die sind allerdings nicht so mein Fall.
Aber die vielen Schäden am DW10 von denen TSI-Fahrer berichtwt hat würden mich trotzdem interessieren.
Dann fahr ins Opel Lager und Bau die Motoren auseinander
Sind längst abgeholt worden da Garantie
Kein Grund so pampig zu reagieren.
Bin einfach nur wie Fu Kin Fast interessiert dran was kaputt gegangen ist.
Wenn ich von mehreren Stimmen hier höre die Motoren sind eine alte und ausgereifte robuste Konstruktion. Aber dann nur von einer Stimme behauptet wird die Dinger sind Schrott, möchte man halt die Gründe gerne erfahren.
Wir sind hier denke ich alle wissbegierig und möchten niemandem was Böses sondern nur dazulernen.
Die Ecoblue machen überwiegend im Transit probleme mit zahnausfall. im S max hatte ich das noch nicht gehabt.
Kein Grund so pampig zu reagieren.
Bin einfach nur wie Fu Kin Fast interessiert dran was kaputt gegangen ist.
Wenn ich von mehreren Stimmen hier höre die Motoren sind eine alte und ausgereifte robuste Konstruktion. Aber dann nur von einer Stimme behauptet wird die Dinger sind Schrott, möchte man halt die Gründe gerne erfahren.
Wir sind hier denke ich alle wissbegierig und möchten niemandem was Böses sondern nur dazulernen.
Und ich hab schon mehrfach geschrieben dass dies nicht möglich ist weil die direkt nach ausbau in die Kiste wandern und abgeholt werden
Fakt ist dass jede Woche 2 Motoren schlicht zuviel ist
Und nochmal zum Abschluss
Ich hab dir Infos von den Kollegen bekommen die schon länger bei Opel arbeiten und keiner von denen würde sich je nen DW10 auf den Hof stellen
Thema beendet jetzt
Kauft was ihr wollt und fertig
Ich finde den Test vorallem unvollständig.
Es fehlen wichtig Modelle die am Markt weit verbreitet sind und harte Zahlen über die breite der Sitzbank etc. fehlen auch.