EXTREME - Hersteller-Thread

  • Es darf halt nicht ins Handgepäck. 5 Liter Bierfass hab ich schonmal im normalen Gepäck mitgenommen.

    Aber das hier hat eigentlich nichts mehr mit Extreme als Hersteller zu tun :P

    Grüße Steffen :service:

    A Turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it. Witchcraft happens and you go faster :flitz:
    - Jeremy Clarkson -

    BMW F87 M2
    2007km - :rav: SSL 0W40
    7856km - :she: Helix Ultra 5W40
    14138km :rav: VST 5W40 + :nepr:

    17078km :rav: RUP 5w40 + :aroi:

    21228km :rav: REP 5w30

  • Wäre z.B. das 5W-40 Öl eine wirklich gute Alternative zu ***, *** oder *** (zum testen)?

    ModEDIT-Tequila: Fremdhersteller in Konkurrenz entfernt. Einfach allgemein "zu anderen hochwertigen Ölen" schreiben, ohne dabei Hersteller zu nennen. Oder in der Rubrik Allgemeine Öl-Thematik einen Vergleichs-Thread für 5W-40er erstellen. Dort können die Öle dann mit Namen direkt verglichen werden.

    Gruß Andreas
    Benz C220d OM651 (125kW): Kroon PolyTech 5W-30, RUP 5W-40 (+AR9100)
    NewBeetle Cabrio 1.8T (110kW): Total 7000 10W-40, RUP 5W-40 (+WS2 +Rektol Keramik Verschleißschutz +Rektol Super 2T)
    Honda F360 (Gartenfräse 3kW): Castrol Supercar 10W-60 +WS2 (+AR6900)
    Zipper Zi-RPE60 (Rüttelplatte, 4kW): Castrol Supercar 10W-60 +WS2 (+2T Öl)

  • Neues Etikettendesign für EXTREME A.M.G. sowie neue Budgetserien (die Beschriftungen sind falsch - es ist nur ein Design)

    Komposition A.M.G. VR2:
    PAO (MOBIL) - 70% (60% - 0w50)
    POE (ESTER) - 10% (15% - 0w50)
    Molybdänkomplex (INFINEUM) - 200 ppm (500 ppm - 0w50)

    Komposition VRL:
    PAO (MOBIL) - 30%
    VHVI (NESTE) - 55%
    POE (ESTER) - 5%
    Molybdänkomplex (INFINEUM) - 150 ppm


    EXTREME VRL 5W40 LC (ACEA A3 / B4, API SN / CF)
    EXTREME VRL 5W30 LW (ACEA A3 / B4, API SN / CF)

    P.S. Bis Ende des Jahres planen wir, EXTREME VRL 5W30 LJ (API SN / CF, ILSAC GF-5) anzubieten.

    Komposition:
    VHVI (NESTE) - 85%
    POE (ESTER) - 2%
    Molybdänkomplex (INFINEUM) - 100 ppm


    EXTREME VRC 5W40 CC (ACEA A3 / B4, API SN / CF)
    EXTREME VRC 5W30 CW (ACEA A3 / B4, API SN / CF)

    P.S. Bis Ende des Jahres planen wir, EXTREME VRC 5W30 CJ (API SP, ILSAC GF-6) anzubieten.

  • Im Zusammenhang mit der Veröffentlichung der API SP-Spezifikation wird das neue Additivpaket in EXTREME A.M.G. VR2 0W20 GTE und EXTREME A.M.G. VR2 5W30 GTJ. Diese Öle haben nicht nur aufgrund der teuren Basis (PAO 70% + ESTER 10%) einen Wettbewerbsvorteil, sondern auch aufgrund der neuesten Additivverpackung von INFINEUM, die derzeit nur bei zwei oder drei Herstellern erhältlich ist, aber das ist noch nicht alles. Zusätzlich wird das bereits coole INFINEUM-Paket um ein Anti-Schaum- und Anti-Verschleiß-Additivpaket erweitert.

    Die Pläne für dieses INFINEUM-Paket beinhalten die folgenden Öle:
    EXTREME A.M.G. VR2 0W8 GTU
    EXTREME A.M.G. VR2 0W16 GTZ

    EXTREME A.M.G. VR2 5W20 GTK

  • Unsere geschätzten Kunden haben lange nach einem Produkt mit einer W50-Viskosität gefragt. Nach langen Beratungen mit den Technologen der Anlage haben wir beschlossen, eine seltene, noch für den Markt erhältliche Viskosität 0W50 herauszubringen, die in ihren Eigenschaften Produkten mit einer Viskosität von 5W50, 10W50 und 15W50 nicht unterlegen ist.

    Derzeit gibt es nur zwei Hersteller auf dem Markt, die ein Produkt mit einer Viskosität von 0W50 haben:
    MOBIL 1 RACING 0W50 - nicht ziviles Öl aufgrund des Inhalts eines speziellen Additivpakets für den Motorsport
    ✔ENEOS SUSTINA 0W50 - Öl, das nicht auf PAO und ESTER hergestellt wurde, sondern nach einigen Quellen auf GTL

    Somit ist EXTREME A.M.G. VR2 0W50 GTS ist das einzige Produkt auf dem Markt, das vollständig mit PAO + ESTER entwickelt wurde und für den Einsatz in allen Fahrzeugen geeignet ist, in denen eine W50-Viskosität erforderlich ist.

  • Händler:
    - VENOL MOTOR OIL GmbH
    - http://extreme-tyres.com/en/distributors/ - liefert nicht nach Deutschland
    - http://www.zakupopon.pl/

    Benutzer: Bonker (Sprache ENG)


    Andy, hallo!

    Bitte aktualisieren Sie die Informationen.
    1. Produktionsstätte VENOL MOTOR OIL GmbH https://venol.de/ru/2019/01/25/…che-motorenole/
    2. Offizielle Website https://extreme-oil.com/
    3. Vertrieb in Europa http://extreme-tyres.com/de/distributors/
    4. Instagram https://www.instagram.com/extreme_oil/

  • Viele Kunden bemerken die niedrige Temperatur unseres Öls im Motor, sowohl im Betriebsmodus als auch im aggressiven Modus. Dies ist auf den hohen Gehalt an PAO zurückzuführen, das eine hohe Wärmeleitfähigkeit und Wärmekapazität aufweist, sowie auf das Vorhandensein eines Reibungsmodifikators. Hier ist ein visueller Temperaturtest. Wie Sie sehen können, haben wir im Betriebsmodus eine niedrige Temperatur und ein niedriges Reibungsmoment. Sie können auch die Temperatur der Öle bei Grenzreibung sehen, wenn die Ölzufuhr gestoppt wurde. Für den Test haben wir auch unsere Öle mit extremen 80 kg getestet.

    In dieser Form, was der Test ist.

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  • Bonker, als Hersteller unterliegt ihr erweiterten Regelungen im Forum.
    Direkte Gegenüberstellungen mit anderen Herstellern sind von euch zu vermeiden. Ihr könnt eure Öle hier neutral vorstellen und Details nennen sowie Fragen beantworten, solange dadurch andere Hersteller nicht namentlich herabgestuft werden.

    Wenn die Mitglieder solche Vergleiche vorbringen (z.B. dort: klick), ist das ok. Doch ihr als Hersteller solltet das bei uns nicht machen.
    Zudem sind die einzelnen Hersteller-Ordner allgemein nicht für solche direkten Gegenüberstellungen gedacht.

  • Bonker, als Hersteller unterliegt ihr erweiterten Regelungen im Forum.
    Direkte Gegenüberstellungen mit anderen Herstellern sind von euch zu vermeiden. Ihr könnt eure Öle hier neutral vorstellen und Details nennen sowie Fragen beantworten, solange dadurch andere Hersteller nicht namentlich herabgestuft werden.

    Wenn die Mitglieder solche Vergleiche vorbringen (z.B. dort: klick), ist das ok. Doch ihr als Hersteller solltet das bei uns nicht machen.
    Zudem sind die einzelnen Hersteller-Ordner allgemein nicht für solche direkten Gegenüberstellungen gedacht.

    verstanden, wusste nicht. Bitte löschen Sie meine vorherige Nachricht. :)