ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40

  • Beschreibung:
    HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 ist ein Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis ausgesuchter Mineralöle der Viskositätsklasse SAE 15W-40. Dieses Produkt ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung.


    Eigenschaft:
    Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,874
    Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 104,6
    Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,6
    Viskositätsindex ASTM D-7042 - 144
    Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 234
    Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -25CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5200 @ -20
    Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g min. 10,0
    HTHS ASTM D4683 mPas 4,1


    Freigaben:
    MB-Freigabe 229.1
    VW 501 01/505 00

    Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:
    ACEA A3/B4
    API SL
    Fiat 9.55535-G2/D2

  • Schön dass die HTHS angegeben ist.

    Es gibt Motoren, die stehen auf 15W40. Kurze Intervalle, keine hohen Temperaturen, aber großes Spiel oder hohe Last auf den Lagern, passt.

    Auch die besten 5W40 kommen kaum über HTHS von 4.

    Und im Gegensatz zu einem der Vollsynthetischen 10W40 ist das halt vielfach günstiger.

    Ein alter Diesel, oder ein altes Nutzfahrzeug (Unimog z.B) mit großem Ölvolumen und kurzen Intervallen = genau richtig.

    Mazda RX8 ロータリーエンジン - Rōtarīenjin

    Motor: :ams: XL 10W-40
    Getriebe: :rav: VSG 75W-90
    Achsgetriebe: :ams: Severe Gear 75W-90