VW/Audi Erstbefüllung 0W-20 - Audi S4 - 9.000 Km

  • Hallo Brummer,

    ich bin zwar kein Spezialist, aber die Analyse sieht bis auf den Krafstoffeintrag sehr ordentlich aus.
    Es wird wahrscheinlich auch noch einiges an Eisen, Kupfer und Aluminium von der Einfahrphase über das Restöl in deiner 2. Analyse gelandet sein.
    Das dünne Restöl (0W-20) hat das 5W-40 5W-30 natürlich etwas verdünnt, der Krafstoffeintrag verstärkt das nochmals.
    Ich würde klar bei 5W-40 als Viskosität bleiben, die nächste Analyse wird vermutlich von den Verschleißwerten noch besser aussehen.

    Gruß Julian

  • Ich würde dir Kombination noch mal testen. Sieht doch gut aus.
    Viskosität Abfall ist auch gering in Kombination Spriteintrag und dünnes Altöl.

    Ich denke die Verschleißwerte werden vermutlich noch mal etwas nach unten gehen

  • Das mit dem 5W30 nach 504 00 sieht gut aus. Ich glaube kaum, daß mit einem 5W40 eine signifikante Verbesserung möglich ist. Vor dem Hintergrund Einfahrverschleiß und vor allem sehr hoch "kontaminiertes" Restöl sind die Verschleißwerte richtig gut.

    Würde auch erstmal mit dieser Spezifikation weiter machen. Der Turbo mag tendenziell eher dünnes Öl, Wärmetransport und sehr hohe Drehzahl.

    Mazda RX8 ロータリーエンジン - Rōtarīenjin

    Motor: :ams: XL 10W-40
    Getriebe: :rav: VSG 75W-90
    Achsgetriebe: :ams: Severe Gear 75W-90