nach dem aktuellsten Datenblatt von Shell PP -51°C https://www.shell.de/geschaefts-und…019-ansicht.pdf
Shell Helix HX7 5W-40
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Das sieht ja richtig gut aus! Vermutlich jetzt noch höherer Anteil vom GTL im Basisöl.
Du hattest ja schon drauf hingewiesen: das Öl ist für viele Fahrzeuge eine gute und recht günstige Option bei macoil für um die 60 EUR. -
sehe ich auch so, wobei beim HX6 der PP leoder von -48°C auf -39°C gestiegen ist
würde mich mal beim hx7 10w-40 interessieren. Habe mal mit etwas suchen zum HX7 10w-40 Diesel -45°C gefunden, aber leider ist der Chatbot von Shell ziemlich nutzlos und da habe ich mich erst gefreut. Es gab auch mal ein HX7 15W40 mit einem PP von -41°C wurde aber leider eingestellt und das 10w-40 HX7 ist so unter den aktuellen Produkten auch nicht mehr zu finden. Da werde ich die Tage mal mit @ATO24 schreiben wie es mit dem Nachschub aussieht und mal eine Frischölanalyse über DÖL anstoßen -
War heute im Baumarkt die neueren gebinde haben jetzt API SN PLUS
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nach dem aktuellsten Datenblatt von Shell PP -51°C https://www.shell.de/geschaefts-und…019-ansicht.pdf
Der Link hat sich wohl geändert und bringt eine Fehlermeldung.
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Das sieht ja richtig gut aus! Vermutlich jetzt noch höherer Anteil vom GTL im Basisöl.
Du hattest ja schon drauf hingewiesen: das Öl ist für viele Fahrzeuge eine gute und recht günstige Option bei macoil für um die 60 EUR.Sehe ich auch so und habe es darum dem mir von MacOil empfohlenen HX8 vorgezogen, es ging schließlich nur um den VW up! meiner Schwiegermutter.
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Der Link hat sich wohl geändert und bringt eine Fehlermeldung.
Aktuelle Datenblätter gibt´s hier: https://www.epc.shell.com/default.asp?whichLang=DE
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Would you say that the HX7 oil base is a bit different from the HX8 (GTL) but in what concerns the additives, sulphated ash and sulphur they are very similar? I'm about to buy more oil and need an A3/B3 the thickest possible but with the least sulphated ash possible too and can't find much information about the HX8 besides the russian formula.
Würden Sie sagen, dass sich die Ölbasis von HX7 etwas von der von HX8 (GTL) unterscheidet, aber in Bezug auf die Additive, Sulfatasche und Schwefel, sind sie sich sehr ähnlich? Ich bin kurz davor, mehr Öl zu kaufen und brauche ein A3/B3 so dick wie möglich, aber auch mit möglichst wenig Sulfatasche und kann außer der russischen Formel nicht viele Informationen über den HX8 finden.Danke!
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B982, bitte deutsch schreiben.
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Das Öl hatte bisher immer die GM-LL-A025 und die GM-LL-B025 Freigabe, auf den neuen Gebinden steht die nicht mehr drauf, wurde das Öl geändert?
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Wenn eine Freigabe nicht mehr vorhanden ist, bedeutet das nicht automatisch, dass das Öl sich verändert hat. Das findest du aber nur mit Analysen heraus. Vom Hersteller wirst du diese präzise und verbindliche Auskunft nur schwer bekommen.
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Ich hatte vor einigen Jahren mal Meguin angeschrieben weil ein RN0710 Freigabe nicht mehr drauf war, da kam die Antwort das die Freigabe von ihnen nicht mehr verlängert wurde aber Öl noch das gleiche ist
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Das kann sein, aber da sind eben nicht alle Hersteller gleich. Versuchen kann man es immer.
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Meine Anfrage beim Hersteller ergab folgendes:
Sehr geehrter Herr XXXXX,
vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr damit verbundenes Interesse an unseren Produkten.
Die Shell Gruppe investiert jährlich ca. $ 1,3 Milliarden US-Dollar in Forschung und Entwicklung - mehr als jedes andere internationale Mineralöl-Unternehmen und ist bereits seit inzwischen über 15 Jahren in Folge der weltweit führende Schmierstoffhersteller. Unsere Produkte werden ständig den sich ändernden Anforderungen durch Weiterentwicklungen der Maschinen- und Motorenhersteller angepasst. Daraus resultiert eine hohe Sortenvielfalt.
Auf unseren Aktuellen Produkten haben wir keine Freigabe für die alten GM LL A 025 oder GM LL B 025 Spezifikationen mehr eingeholt.
Diese Anforderungen waren für damalige Fahrzeuge bis BJ 2011 noch gegeben und wurden dann von der GM dexos 2 abgelöst.
Bitte entnehmen Sie die aktuelle Shell Motorölempfehlungen unserem Service System Shell Lubematch.
Unser Shell Helix HX7 5W-40 wurde zwischenzeitlich weiterentwickelt um den heutigen Anforderungen zu entsprechen.
Ich hoffe, ich konnte Ihnen mit diesen Informationen helfen.
Weitere umfangreiche Informationen zu unserem Shell Helix Motorenölsortiment, insbesondere auch zu unseren neuen Grundölen nach unserer neuen, patentierten PurePlus Technologie und Antworten auf häufig gestellte Fragen finden Sie im Internet.
Um Ihnen weiterhin einen gleichbleibend hohen Service zu bieten, möchten wir Sie bitten unsere Antwort und unseren Service mit den untenstehenden Optionen in dieser E-Mail von 5 bis 1 zu bewerten.
5 = Hervorragend 4 = Erwartungen übertroffen 3 = Entspricht den Erwartungen 2 = Erwartungen fast erfüllt 1 = Nicht akzeptabel
Mit freundlichen Grüßen / Kind Regards
XXXXX XXXXX
Technical Helpdesk Germany
Technical Advisor
c/o Shell Deutschland GmbH
Suhrenkamp 71-77
22284 Hamburg
...bei einem Anbieter aus dem Web bekam ich auf die gleiche Frage diese Antwort:
Öl wurde nciht geändert jedoch die Freigaben weggefallen.
...wobei ich in dem Fall eher auf die Herstellerangaben vertrau...
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Was genau möchtest du denn wissen? Denke dass deine Ansprüche für einen bestimmten Motor hier im Forum beantwortet oder gelöst werden können.
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Und jetzt können wir alle den Shell-Kundenservice bewerten
Ich denke die angesprochene "Weiterentwicklung um den heutigen Anforderungen zu entsprechen" bezieht sich auf die Anpassung auf API SN Plus.
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...wollte nur wissen ob das Öl geändert wurde, weil es diese GM Freigaben nicht mehr hat, die Frage wurde ja in der Mail beantwortet.
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Das gesamte Team von ATO24 ist bis jetzt echt super. Sogar per Mailnachricht zwecks Abfülldatum, erhält man Werktags i.d.R. binnen weniger Std. eine verbindliche Antwort
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