1. altes Getriebeöl abgelassen
2. Wanne mit integriertem Ölfilter abgebaut
3. CNC-Adapter an die Ölpumpe des Getriebes geschraubt
4. Schlauch im Ölkanister befestigt, sodass der Schlauch keine Luft ziehen kann
5. am Schlauch gesaugt, bis Öl oben ankam, dann am CNC-Adapter angebracht
Kurze Frage, wenn Du den Verschlussbändern am Schlauch öffnest wenn dieser bereits am Getriebe angeschlossen ist, entleert sich dann nicht wieder der Schlauch bis du den Motor startest? Wie lange hast jeden Gang beim Spülen „gefahren“? Will das jetzt dieses Wochenende auch endlich mal machen.
Lg Markus
Sollte Verschlusshahn heißen 😀