Für meinen PKW kostet der MANN aber nur 16€
Ist dann aber sicher kein Frecious Plus, sondern CUxxxx oder CUKxxxx....
Für meinen PKW kostet der MANN aber nur 16€
Ist dann aber sicher kein Frecious Plus, sondern CUxxxx oder CUKxxxx....
Hofrat doch der FP, aktuell 15,24€
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B01LBX3X4Y?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title
Hier stand Unsinn. Einfach vergessen.
Aber geiler Preis für einen FP.
Meiner würde leider das doppelt kosten.
Hab im Alhambra aktuell den Bosch Antiallergen
Bin aber gar nicht zufrieden
Der Mahle LAO im Leon hatte Gerüche von aussen schön gefiltert, das kann der Bosch nicht
Hat der nicht eine Schicht Aktivkohle? Das soll die Gerüche filtern (dachte ich zumindest).
Hat er aber dennoch
Bisher der schlechteste Filter den ich bisher hatte
Heute mal verschiedene Filter verglichen für meinen F31
Alle 3 gemessen und gewogen.
Pureflux 246x196x40 126g Hepa Filter sehr Unflexibel vom Randaufbau und Lichtdurchlässig, verarbeitung aber gut.
K&N 244x198x40 119g Aktivkohle PM 2.5 Variante Schön flexibel und weich Lichtdurchlass wie der Purflux verabeitung ebenfalls gut bis sehr gut.
Mahle 246x198x38 342g Caremetix PM 2.5 Variante Schwere Qualität da siehst nix mehr durch, trotzdem noch Flexibel Verabeitung Top.
Preislich lagen alle +/- paar Cent bei 24€ da ich immer bei Angeboten gekauft habe.
Persönlich lege ich eigentlich keinen großen wert auf Inneraumfilter, aber meine Frau ist Allergiker gegen gefühlt alle Gräser und Blüten Pollen, daher betreibe ich den Aufwand.
Aktuell fahre ich einen günstigen Ridex 2.5 , dieser war nicht schlecht aber nicht besonders, deshalb fliegt er jetzt auch raus .
Bisher bester war Mann FreciousPlus aber TEUER
Als erstes wird der K&N getestet sagte die Chefin, Garantiert wegen der Farbe
Probier mal Kamoka aus!
Preislich echt ne Wucht und bisher war ich von der Qualität immer positiv überrascht.. die FP Variante kam bei meinem Mercedes keine 10€
Fahren im Skoda und den BMWs die Mann FP Filter
Im M3 (überall wird Gewicht gepart) sind gleich VIER Filter verbaut
Ich habe mir die Tage erst den antiallergischen Filter von Kamoka gekauft. Die Verarbeitung und Haptik ist genau so gut, wie das vergleichbare Modell von Mann und kostet 9 Euro
Gibt es Vergleiche zu den Filtern mit Labormesswerten?
Ich hatte den Kamoka in meinem Volvo und war nicht glücklich. Die Maße waren nicht so treffsicher, er hat einfach nicht so gut gepasst wie der (deutlich teurere) Mann. Hinsichtlich Geruch usw. hab ich keinen Unterschied gemerkt, trotzdem hab ich ihn wegen der Passform wieder rausgeworfen, als ein anderer geliefert wurde. Der Mann FP hat auch deutlich mehr Falten gehabt, ich würde sagen, dessen Oberfläche war (in diesem konkreten Fall) deutlich größer.
Hab den Kamoka seit letztem Jahr drin und habe Ihn heute gewechselt preis ist heute um 3.37€ gestiegen im Vergleich zum Vorjahr. Günstig und tut genau das gleich wie das Original oder auch den teuren Mahle. So bestell jetzt davon 10stk. bevor der auch noch teurer werden
Probier mal Kamoka aus!
Preislich echt ne Wucht und bisher war ich von der Qualität immer positiv überrascht.. die FP Variante kam bei meinem Mercedes keine 10€
Hab ich auf dem Schirm preislich auch OK die Dinger!!
Auch hier noch mal der Hinweis: Filter unterliegen einer kalendarischen Alterung, sollten also nicht ewig lang im Regal bleiben vorm Einbau. Und wenn Adsorbentien im Spiel sind wie bei Innenraumfiltern, können die je nach Qualität der Umverpackung auch schon während der Lagerung unerwünscht beladen werden.
Danke für den Hinweis
Dito, danke für den Hinweis. Die Kamoka waren "glaube" vakuum verpackt
Können wir in Zukunft uns auch angewöhnen, sofern machbar, die Dinger auch zu wiegen?
Ich will mich erinnern das mein Kamoka die 67% vom Mann gewogen hat. Das kann man denke gut auf Materialeinsatz und P/L ummünzen.
Das Teure und gleichzeitig schwere an solchen Filtern sind die Adsorbentien, wie Aktivkohle zum Beispiel. Da gibt es zwar auch noch unzählige Unterschiede im Detail, aber das Gewicht ist ein erster guter Ansatz um zu vergleichen. Vielleicht zusätzlich noch die Falten zählen, um eine Vorstellung von der Filterfläche zu bekommen.