Ich habe vor Jahren beim dem E39 auch paar anderen Filter ausprobiert, entweder haben die Abmessungen nicht gestimmt, oder weniger falten, gehabt, dementsprechend auch weniger gewogen, jetzt beim dem E60 mache keine Experimente mehr, reinige ab und zu die Kammer, bisschen ausklopfen, oder von halben Meter Entfernung bisschen mit Druckluft auspusten und verlasse ich mich auf die in I-Drive auf die wechselanzeige, geht von 30tkm runter.
Übrigens bei den Originalen ist BMW wie auch Mann Logo
