Fahre in meinem N62B48TU2 wieder das Amsoil SS 50/50 (10W30 plus 5W50) Mix - weil der Motor anfing seit 10tkm Öl zu verbrauchen - ca 0,3l pro 1tkm (vorher Rowe 0w-40; SHU 5w-40; VST 5w-40). Der Motor hatte seit seiner Komplettrevision bei 201tkm inzwischen 80tkm zusätzlich gelaufen. Beim Endoskopieren der Zylinder konnte ich hängendes Öl an den Zylinderwänden erkennen, die Zylinder sind für Alusil aber nur sehr wenig angekratzt - sehen also noch sehr gut aus - also ggfs. Abstreifringe wieder fest / und zu?
Und das erstaunliche mit dem Amsoil nach 3tkm (die ersten 1500km mit viel last für die Kolbenringe 😉 auf der BAB) kein wirklich messbarer Ölverbrauch mehr.
Motor läuft auch wieder sehr weich mit dem Öl. Finde ich schon erstaunlich.
Ahoi