Wie haste das eigentlich mit den 100ppm ausgerechnet? Also von Gramm auf ppm?
WS2 (Wolfram-Disulfid) Test
-
-
ppm ist quasi nichts anderen als % oder Promille
% = 1/100
ppm = 1/1.000.000
Von daher habe ich es einfach übern Massenanteil w=m/m ausgerechnet und abgewogen.
Grob zusammengefasst:
m(WS2)=w(WS2)*m(Öl)
m(WS2)=0,01%*(Ölvolumen*Dichte)
bzw.
m(WS2)=(0,01*(Ölvolumen*Dichte))/100
-
Das mit dem Schichtaufbau, woher haste das eigentlich?
Also die Nocken wurden wirklich grauer.
Durch viele Selbstversuche. Ich wollte die Reibung zwischen Nockenwellen mit viel Hub und extremer Ventilbeschleunigung und flachen Tassenstößeln reduzieren.
-
Das mit dem "Schichtaufbau" durch Festschmierstoffpartikel in Plättchenform (also auch WS2) ist wissenschaftlich oftmals belegt. Diese Schicht ist allerdings sehr sehr dünn, max. ca. 0,1 Mikrometer = 100 Nanometer.
-
Ich könnte das gebrauchte ASL von meiner letzten Analyse nehmen und den Versuch nochmal durchführen, oder? Ich glaube 1,5% Benzin dürfte ausreichen.
Vorteil: durch den fehlenden Ruß sieht man dieses mal was.
-
m(WS2)=(0,01*(Ölvolumen*Dichte))/100
Da komm ich auf ~0,5g/L - wenn ich mich nicht (mal wieder) enorm blöd anstell:
(0,01*(6200*0,85))/100 = 0,527
korrekt?
Spoiler anzeigen
Ölfüllmenge gesamt: 6,2l
Dichte bspw. vom Castrol 5W30LL: 0,85g/ml
-
Du hast 6200ml * 0,85 g/ml, das ml kürzt dich als raus.
Es wird eine Menge von 0,527 g an WS2 benötigt, damit es 0,01% der Masse entspricht bzw. 100ppm
-
maggiPhantom hats richtig.
0,527g Gesamt WS2 (100ppm - 0,01%) oder anders ausgedrückt 0,085g/l
-
Dann lag ich ja schonmal garnicht so falsch Dankeschön!
Spoiler anzeigen
Mann, Mann, Mann... früher Mathe & Physik LK... Aber gefühlte 20 Jahre nicht mehr abgerufen/genutzt Macht sich doch bemerkbar, wenn man die Rübe nicht ab und an was trainiert...
-