Archoil 9100

Hat es jemand schonmal im Schaltgetriebe ausprobiert? Beim 9200 steht expilizit nicht geeignet beim 9100 sehe ich diesen Hinweis so nicht, da steht Transmission sogar drauf. Aber kann ja auch Verteilergetriebe etc gemeint sein...

Ja, ich habs beim Astra auch gerade im Getriebe, schaltet richtig schön butterweich im Vergleich zu vorher...

Das Getriebe ist nämlich insgesamt ziemlich hakelig, vor allem vom 1. in den 2. Gang.

Zitat von maegges34

Jetzt mach doch nicht alles kaputt...

ich konnt mich noch zurückhalten

@Frankenmartin
Ich werd das 9100er beim W210 in Schaltgetriebe und Differential kippen...

Steht auch überall drauf.....

12 : 1 for Transmission steht auf dem 5L Kanister.

Hab es im Volvo S60 Wandlergetriebe ( Auto ist verkauft, schaltet top nicht @Wursti123 und in meinem e50 wandlergetriebe drin, top.

Im s63 und im 211er auch in den Diffs.

also waren meine 5l AR9200v2 doch nicht so gut investiert, da das AR9100 universeller ist.
Und das AR9100 sieht toller aus im Öl und nicht wie flüssiges molycote.

Finde so kann man das nicht sagen. Kommt halt immer darauf an was du damit vorhast, wenn du es universell einfach in allem einsetzen wolltest dann brauchst du halt auch noch einen 5L Kanister 9100

Zitat von Mally

Das ging mal fix: ...

Ist das eine Paypal-Abrechnung vom 23.03.2020 (Datum der Bestellung)?

WENN JA, würde ich beim nächsten Mal mit Kreditkarte bezahlen. Ist wesentlich günstiger, da der Paypal-Wechselkurs kein offizieller Kurs ist, sondern ein intransparenter, hausgemachter Wechselkurs ohne offen ausgewiesene Kosten.

Klar, man hat sich mittlerweile an das bequeme und schnelle Bezahlen gewöhnt. Kostet dann halt auch!

In der Abrechnung von Mally wird ein Wechselkurs von 0,8638 GBP = 1,00 EUR ausgewiesen.

Der Wechselkurs bei z.B. Mastercard belief sich am 23.03.2020 auf 0,908778 GBP = 1,00 EUR.

https://misc.firstdata.eu/CurrencyCalcul…waehrungskurse/

Die gleiche Bestellung hätte bei Kreditkartenzahlung also 83,43 EUR zuzgl. 1% Wechselkursgebühr = 84,26 EUR gekostet (zu 87,78 EUR).

Dies soll keine Anti-Werbung für Paypal sein. Ich nutze selber oft Paypal und bin zumindest bei Inlandszahlungen sehr zufrieden, finde aber die Höhe der Gebühren und vor allem die Intransparenz bei Fremdwährungskäufen voll daneben!!!

Mein letzter Kauf in England war durch Kreditkartenzahlung über 10,00 EUR günstiger.

So Freunde,

mein 63er ist nun auch mit frischem RCS befüllt. Natürlich auch mit AR9100 verfeinert.

Vorher hatte ich das Petronas Synthium 7000 0W40 drauf. knapp 5000km damit gefahren.

Das Ölfiltergehäuse ist innen top sauber.

Bin gespannt wie sich das Archoil auswirkt

Die Tage werde ich noch das Diff Öl wechseln und werde auch da AR9100 mit einfüllen.

Ins Getriebe werde ich es nicht geben. Da fehlen mir die Eier

Zitat von N54B30

Ist das eine Paypal-Abrechnung vom 23.03.2020 (Datum der Bestellung)?

Danke für die Info! Ja, die Abrechnung war am Montag, den 23.03.

Hat das einer mal einer in einem Automatikgetriebe gefahren?
ich würde gerne etwas in mein Getriebe beim Tiguan einfüllen da ich das Gefühl habe das es gelegentlich etwas rutscht. Das Öl wurde vor 20tkm mit Ravenolöl gewechselt mit Filter etc.

Ja, siehe oben.

Na ja, Wunder vollbringen kann das AR9100 nicht. Wenn etwas im Getriebe rutscht ist das meist ein Zeichen von Verschleiß....

Der Astra hat ja auch wieder frisches AR 9100 bekommen. Es ist das erste mal dass nach einem ÖW die Motorakustik nahezu unverändert ist.

Der Verbrauch hat sich um ca. 6 % verringert, gemessen über ~ 8000 km.

Es gibt nicht viele Additive die ich in meine Motoren kippen würde, Ar9100 schon

Wie schon geschrieben, hat der 210er jetzt bei ~390.000km auch ne "Mischung" gekriegt...
200ml AR9100 + 150ml (50% der für das Ölvolument vorgeschriebenen Menge) Mannol 9423 Oil-Leak-Stop zur extra Dichtungspflege und dann mit dem Mannol 5W-40 Ester aufgefüllt.

Bin gespannt wie gut dem Karren das schmeckt

Nebenbei versuch ich grad noch ein paar Bekannte zur Mitgliedschaft bei den anonymen Archoilern zu überreden...

Ist das AR9100 eigentlich Nasskupplungsverträglich? Wäre dann ja im Motorradmotor mal einen Versuch wert..

Theoretisch ist das Bornitrid für Nasskupplungen geeignet. Archoil selber gibt hier keine Empfehlung.
Vermutlich könnten man bis zu max. 50ml auf 5 Liter Motoröl einfüllen. Das sollte Theoretisch kein Probleme geben.
Wenn es Probleme macht müsste es erst mal raus spülen. Am besten mit Motorreiniger und 5 Liter frischem Öl. Versuche wäre als ziemlich aufwendig wenn die Kupplung sich rutschen sollte.
Daher erst mal nicht zu empfehlen

Dann lass ich es also doch lieber
Hab 2,1L Ölvolumen

So Freunde,

ich habe das AR9100 gestern mal in den M104 meines W140 S320 gegeben. Eigentlich wollte ich das erst beim nächsten Ölwechsel machen.

Aktuell ist das Mobil 1 Super 2000 10W40 drin. Ich weiß, ist nix besonderes. Fahre aber mit LPG und wechsele alle 15k km.

Den Wagen kenne sehr gut, da ich den seit über zwei Jahren jeden Tag min. 60 km fahre.

Also, so einen deutlich merkbaren Effekt hätte ich nicht erwartet. Habe es in den Bertiebswarmen Motor gefüllt und bin dann sofort ca. 15 km gefahren.

Der Motor läuft nun ruhiger, dreht etwas freier und die Motorbremswirkung hat auch merklich nachgelassen, also ran rollen an Kreuzungen ohne zu bremsen ist nicht mehr

Bin mal auf den Kaltstart ohne Standheizung gespannt.

Ich habe es jetzt im S204 220er Diesel, den meine Dame fährt, in dem 63er und im W140.

Beim 63er habe ich heute morgen eine "Verbrauchsfahrt" gemacht. Die Tage war ich noch bei gleicher Strecke bei 13,3 L. Aber das nur mal am Rande....

Ich bin und bleibe begeistert von dem Zeug.

Beim w221s63 amg gibt Mercedes den Durchschnittsverbrauch mit 14,7 bis 14,9 an ( bei 250km/h abgeriegelt) und oft wissen wir das "Prospektwerte" kaum zu erreichen sind.

Mein Auto ist offen, ich war auf diesen 6600km 10mal über 300km/h und mindestens 30 mal über 250.

Im allgemeinen haben große Motoren mehr von ar9100 zugabe.