HAllo,
hier mal meine GÖA vom RS3 8V VFL nach 15000km mit den Addinol Super Light 5W-40.
Fahre ganz wenig Kurzstrecke, einfache Strecke immer min. 20km.
Wagen wird immer warmgefahren und auch kaltgefahren.
Autobahn Highspeed gibt es auch, ca 20%.
Autobahn normal ( zw. 140 und 210 Km/h ) 50%
Landstraße 30%
Durchschnittsverbrauch 10,2l.
Sieht für mich recht gut aus, vorallem weil das Öl ja schon 15000km hinter sich hatte.
Gruß
voyager
Für 15.000km ganz klar perfekt und kaum zu überbieten. 
Und das für ein HC ohne viel Bor. 
Wieder mal ein Beweis, dass die günstigen HC Öle richtig gut funktionieren. Das wollen viele leider nicht verstehen...
Und dann auch noch ohne Molybdän und Bor.
Das Addinol brauch sich in der "5W40 fullSAPS Klasse" vor den teuren PAO nicht verstecken.
Danke fürs einstellen! 
Wir brauchen uns nichts vormachen, das ist nicht die erste Analyse mit Addinol und sehr guten Werten. Siehe: Addinol Super Light 0540 5w-40
Weder ein reines starkes Additivpaket, noch ein PAO/Ester bringt etwas wenn die Formulierung nicht präzise und perfekt auf einander abgestimmt ist.
Addinol ist in VAG Motoren kaum zu überbieten und bestätigt Qualität.
Der Motor dürfte auch wieder per Thermomanagement geregelt sein. Die fein tarierte Temperaturanpassung an jeweilige Verhältnisse (Viskosität, Fahrbedingung etc.) macht sicherlich auch einen Großteil des sehr guten Ergebnisses aus! 
Das haben wir ja jetzt öfter schon in aktuellen VAG-Motoren gesehen.
Nichtsdestotrotz: Das ASL zeigt auch hier wieder im Zusammenspiel mit Motor, Management und Fahrprofil eine überzeugende Vorstellung.
Sieht sehr gut aus.
Ölfarbe auch Klasse .
Viskosität kaum nachgelesen und Benzin Eintrag wirklich Perfekt.
15tkm anscheinend kein Problem für das Öl.
Die Analyse ist allererste Sahne 
Ist aber auch ein Zeichen dafür dass dein Motor perfekt arbeitet. Denke, hier ist eine Ölberatung überflüssig bzw. unangebracht.
Weiter Addinol fahren und sich wohl fühlen 
Addinol ist in VAG Motoren kaum zu überbieten und bestätigt Qualität.
Wie ist das eig. zu erklären dass Addinol in VAG Motoren gut (bzw. besser als andere) arbeitet?
Ich beabsichtige das ASL 0540 in einen Sauger Honda zu kippen. Ich hoffe das leistet dort vergleichbare Arbeit.
Ich denke das liegt an einer engen Zusammenarbeit und an einem guten Labor.
Addinol in Japaner ist interessant. Testen und analysieren.
Die "neueren" VAG Benzin Motoren sind generell anscheinend auch sehr gut von ihrer Konstruktion was Verschleiß betrifft.
Nicht der gleiche Motor aber aus dem selben Jahrgang.
aral-supertronic-ll-3-5w-30-vw-ll3-golf-7-gti-10-000-km
Wieder mal ein Beweis, dass die günstigen HC Öle richtig gut funktionieren. Das wollen viele leider nicht verstehen...
Und dann auch noch ohne Molybdän und Bor.
Das Addinol brauch sich in der "5W40 fullSAPS Klasse" vor den teuren PAO nicht verstecken.Danke fürs einstellen!
Ja du hast vollkommen recht, aber nur wenn für ein HC-Öl eine Gebrauchtölanalyse vorliegt. Wenn man sich unsicher ist, tendiere ich zu PAO.
Super Analyse, starke Leistung des Öles, aber auch sehr viel dem Fahrprofil zu verdanken, vermutlich werden viele Öle sich so gut schlagen bei dir, aber dann fragt man sich, warum mehr zahlen, wenn es mit dem günstigen Öl so wunderbar funktioniert.
P.S.Motorsauberkeit ( Lackbildung etc. ) wirt hier natürlich nicht betrachtet.
@voyager wie hast du Ölprobe entnommen, warm kalt?
Ich mag Ravenol ja, aber bei der Analyse wäre ich das günstige Addinol weiter gefahren 
Solange das Fahrprofil so bleibt ist alles top.
Ich glaube, das Super Light 0540 kommt ohne die Additive (Mo und Bor) aus und der Verschleißschutz kommt hauptsächlich vom dicken Grundöl.
