Probleme, Ruckeln beim Gasgeben/2-Takt-Öl im Sprit als Lösung???

  • Einige Zweitaktöle haben einen Recht hohen Schwefelgehalt. Er stammt aus dem Basisöl. Schwefelverbindungen schädigen die aktive Schicht des Katalysators. Vollsynthetische Öle können zwar wesentlich schwefelärmer sein, es können sich aber u.U. harte Verbrennungsrückstände bilden, die man z.B. in der Kolbenringzone nicht haben will. Daher habe ich mich für ein schwefelarmes teilsynthetisches Zweitaktöl entschieden (Addinol MZ 406).