Rasenmäher mit Briggs & Stratton 625e

  • Was soll ich sagen ich hatte eine gute Angebot für einen neuen Benzin Rasenmäher bekommen, da konnte ich nicht nein sagen.
    Daten:
    625e-series-ohv
    Hersteller empfiehlt nach 5-10 Stunden einen Ölwechsel

    Öl:
    Normales Motor-Öl sollte ja funktionieren oder ?
    10W30 oder ein 10W40 (natürlich in guter Qualität) :ok:
    Dachte an:
    Amsoil Signature Series 10W-30
    Kroon-Oil Poly Tech 10W-40
    Redline 10W-30
    Idemitsu Racing Rotary Engine Oil 10W-30.

    Denke so ein Öl sollte locker mindestens 2 Jahre durchhalten.

    Benzin:
    Benutzt ihr Stabilisatoren oder sonstige Zusätze


  • Übertreib nicht gleich :D
    Sofern das Öl überhaupt mal gewechselt wird laufen die Dinger doch eh 30 Jahre :D

    Alle 2 Jahre wechseln und gut. Wenn man es gut meint jährlich. Je nach Betriebsstunden vlt auch.
    Bei der Füllmenge würde ich einfach das nehmen was beim Auto übrig bleibt :)
    Extra was anschaffen lohnt sich doch gar nicht.


    Unser alter Aufsitzrasenmäher wie gesagt nach 28 Jahren den 2.Ölwechsel bekommen.
    Der Handrasenmäher (ebenfalls B&S) hat in 8 Jahren noch keinen <X :D
    Ist halt das Problem wenn Vaddern aus Südafrika kommt.
    Da wird kein Öl gewechselt :D

    Und der 28 Jahre alte Motor läuft aktuell mit dem dünnen Peugeot Ineo ECS Low-Saps-LL-Öl das fast ne Heißviskosität von 20 hat 8o

  • B&S empfiehlt bei Plusgraden SAE 30 und für den Wintereinsatz 10W30.

    Ich selbst fülle in die Gartengeräte 10W40, 15W40 oder SAE 30, je nachdem, was gerade zur Hand ist. Meist das Schnäppchenangebot aus dem Baumarkt. Gewechselt wird alle 25 Betriebsstunden, das sind bei mir je nach Maschine 1 bis 2 Jahre.

  • Sind die Teile doch so robust .
    Klar von älteren Motoren kennt man das aber bei neueren Modellen habe ich da etwas bedenken wie weit hier die EU Abgasrichtlinien bei Rasenmäher Greifen.
    Da musste bei OHV Motoren anscheinend schon einiges angepasst werden dass die es schaffen. (Hatte ich irgendwo gelesen).

  • Auf jeden Fall kein 0W. Habe da mal Restbestände in das Stromaggregat gefüllt, und hatte nach 30 Stunden Ölmangel. War überrascht, weil der Ölverbrauch eigentlich gleich null ist.

    Irgendein 10W macht Sinn, keine "Kurzstrecke" und keine Benutzung bei niedrigen Temperaturen.

    Alles andere ist wohl egal, da kann man durchaus Resteverwertung betreiben.

    Stromaggregat läuft derzeit mit Helix Ultra 5W30 ausgezeichnet.

    Mazda RX8 ロータリーエンジン - Rōtarīenjin

    Motor: :ams: XL 10W-40
    Getriebe: :rav: VSG 75W-90
    Achsgetriebe: :ams: Severe Gear 75W-90

  • Kleine Anmerkung zu den OHV Kleinmotoren: Mein Stromaggregat Güde ISG 1000 ist spitze. Sparsam, leise, zuverlässig. Aber es ist aufgefallen, dass alle 100 Stunden tatsächlich nach dem Ventilspiel geschaut werden muss und auch nachgestellt werden muss. Wenn man das vernachlässigt, wird es irgendwann doof. Ist aber zum Glück total easy, zumindest so bald man das gekapselte Gehäuse auseinander hat.

    Mazda RX8 ロータリーエンジン - Rōtarīenjin

    Motor: :ams: XL 10W-40
    Getriebe: :rav: VSG 75W-90
    Achsgetriebe: :ams: Severe Gear 75W-90

  • 5-10 Stunden sind schon sehr übertrieben. Da kann man sicher ein wenig hinten rausgehen bei den robusten Motoren. Da würde auch ich sagen, dass einmal jährlich vollkommen ausreichend wäre. Und das ist meines Erachtens schon ziemlich früh.

  • :staunt: Wie jetzt?

    4-Takter mit Werksfüllung nach 38 Min. Gesamtnutzung nen Kolbenfresser?
    Ist der Motor komplett fest oder lässt er sich noch ein wenig drehen?

    War das Angebot vom Mäher übermäßig günstiger als regulär?

  • Standort Deutschland? Dann hat er so oder so die Gewährleistung in der der Hersteller/ Verkäufer ein halbes Jahr lang nachweisen müsste, dass der Fehler vom Anwender stammt und nicht schon bei Auslieferung vorhanden war. Dies ist kaum nachweisbar, da der Hersteller/ Verkäufer aber in der Beweispflicht ist und man einen guten Ruf wahren möchte, gibt man dem Kunden meist recht.

  • Ja, da muss es einen Produktionsfehler gegeben haben.
    Das Öl kann daran keine Beteiligung haben, nicht nach so kurzer Zeit.

    Da hättest Du auch WD40 drin haben können... :grins3:
    (gab doch hier irgendwo mal ein Test-Video, und der Motor lief soweit gut durch)