Wasser im Öl was dagegen tun?

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    • Ceratec ist super, oft und problemlos von vielen Forumsmitgliedern verwendet worden. Auch von mir seit Jahren.
      Die Partikel sind so gross dass sie durch den Ölfilter passen, die Ingenieure bei Liqui Moly sind nicht dumm.

      Zu dem was in deutschen Motorradfroen zum Thema Öl so gesagt wird...... sage ich besser nichts. :S Der Kenntnisstand dort ist unterirdisch.

      Das Meguin: Gelber Schleim = Kondenswasser = Motor wird nicht warm = Fahrtstrecke zu kurz.
      So einfach ist das, das hat nichts dem Öl zu tun. Wenn man viel Kursztreke fährt, muss man auch ab und an den Motor richtig warmfahren, also eine längere Strecke.

      Mein alter Golf III wurde auch nur gequält, er wurde mit 240.000 wegen Rost verschrottet. Der Motor lief aber noch wie ein Uhrwerk, die Nockenwelle war neuwertg.
      Öl: LM Synthoil High Tech 5w-40
    • Wenn Wasser im MotoröL ist, dann verdampft das doch auch wieder? und die alte Schmierfähigkeit wird wieder hergestellt...

      Kann ich den Wassergehalt im Motoröl bestimmen?

      Wie muss man das sehen?

      Habe Angst! Mein Motoröldeckel sieht aus, als wenn da jemand fetten gelben Vanille Pudding draufgeschmiert hat, mind. 1 Teelöffel.
      Wenn sowas ist und vorkommt, sollte ich dann den geplannten Ölwechsel, vorverlegen?
      Wollte eigentlich bei min.10 max 15tsd Kilometer weider machen. Aber nun schon bei 7 oder 8tsd?

      Was kann ich tun, damit das nicht wieder vorkommt, außer absichtlich ein umweg fahren zur Arbeit. Irgentwie absurd oder...

      ment ihr ich sollte von megol superleicht 5w40 lauf auf addinol 5w40 umsteigen...
      Viele halten ja sehr viel von diesen addinol. Obwohl Ihr ja sagt, die Sache mit dem Wasser hat nichts mit dem Öl zu tun....
    • Jo2018 schrieb:

      ment ihr ich sollte von megol superleicht 5w40 lauf auf addinol 5w40 umsteigen...
      Viele halten ja sehr viel von diesen addinol. Obwohl Ihr ja sagt, die Sache mit dem Wasser hat nichts mit dem Öl zu tunEs hat definitiv
      Es hat definitiv nichts mit der Ölmarke/Sorte zu tun. Das ist jetzt Jahreszeit bedingt und betrifft jeden Motor der nicht

      längere Zeit mit Betriebstemperatur gefahren wird, so dass das Kondenswasser Zeit zum verdunsten bekommt.


      Jo2018 schrieb:

      Laß nun, das jemand das aufs Motorrad gekippt hat, und der Ölfilter wurde zugesetzt, mit Folge Motorschaden.
      :aua: