Mannol - Hersteller-Thread

  • Ich benutze mittlerweile nur noch Mannol, weil ich bei allen möglichen Ölen gleicher Viskosität und Spezifikation keine Unterschiede feststellen konnte. Selbst im anspruchsvollen Wankelmotor des RX8. Ich habe einige Ölhersteller benutzt, Ravenol, Amsoil, Liqui Moly, Total, Fuchs, um ein paar zu nennen.

    Nach dem Ölwechsel läuft ein Motor halt wie immer ruhiger und besser mit frischem Öl.

    Wo ich hingegen große Unterschiede festgestellt habe, ist beim Zusatz von Additiven. Insbesondere Feststoff Additive. Die Kosten Geld, das ich mir beim Kauf von drei verschiedenen Großgebinden von Mannol die alles abdecken, spare.

    Ich kümmere mich seit Jahren hobbymäßig um mittlerweile 14 Fahrzeuge im Familien- und Freundeskreis. Daher stammen meine Erfahrungen. Die Ölwechselintervalle sind unterschiedlich, meist jährlich mit maximal 15.000km, aber manche Leute kommen nicht so diszipliniert zu mir, da passieren auch mal zwei Jahre und über 20.000km.

    Mazda RX8 ロータリーエンジン - Rōtarīenjin

    Motor: :ams: XL 10W-40
    Getriebe: :rav: VSG 75W-90
    Achsgetriebe: :ams: Severe Gear 75W-90

  • Kurzer Hinweis, es gibt keine Belege dafür, dass eVI auch mit den in der Signatur befindlichen Unternehmen zusammen gehört. Wenn keine Antwort mehr kommt, dann sind die Aussagen haltlos und wohl eher Behauptungen, aus welcher Motivation auch immer.

    Gruß Edwin

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    BMW F31 LCI 320dA (2015) [B47D20] 1207839.png

    Motoröl: :fu: Titan GT1 PRO 2290 5W-30 + 6 Additive :döba: = >20 % Additive | Getriebeöl: :fu: Titan ATF 6008 | Sprit: EN-590 Diesel + :maol: 9930 Diesel Ester

    Opel Speedster Turbo (2001/2003) [Z20LET] 1207841.png

    Motoröl: :rav: RHV Racing High Viscosity 20W-60 | Sprit: :aral: Ultimate 102

    Smart #1 Brabus