an unserem e46 320CI mit M52 Motor eine Domstrebe vorn montiert
dazu hinten nach Spurplatten 10mm pro Rad
ich muss sagen das sich die Domstrebe wirklich sehr positiv auf den Fahrerhalten/Spurtreue ausgewirkt hat
bei 120 euro für die Domstrebe eine für uns lohnende Investition
J-P
Astra H OPC Bremse vorne in meinen Astra Turbo gebaut
Es ist ein S210 E280 Avantgarde mit Automatik, Xenon, Navi, Tempomat, Schiebedach und 3.Sitzreihe. Mit 247Tkm von 2000 und 8fach bereift für 1300€.
Joa, wenn ich liegengeblieben wäre, dann hätte mir die ARAG schon weitergeholfen, aber der W210 ist kein liegenbleiber und die M111/112/113 Motoren sind grundsolide und genauso die 722.6 Automatik. Desweiteren schaltet die butterweich. Der Motor hatte kalt wie warm einen sauberen Lauf, nimmt gut Gas an, die AU war überragend gut und auch der Rest hat gestimmt. Alle Gelenke spiel- und geräuschfrei und er lag auch sauber auf der Straße. Selbst der Rost war mit dabei 
Fotos habe ich im Mercedes-Forum hochgeladen, da dort 5MB Limit. Ich kann die hier anhängen oder ich müsste verkleinern, worauf ich ehrlich gesagt keine Lust habe.
Btw habe ich mir erst gedacht, ach wozu Teilkasko und dann doch mit genommen und bin gestern prompt in einen Hagelsturm auf dem Weg gekommen 
Edit: Klima und Schiebedach funktionieren natürlich und sind dicht, was auch Kaufbedingungen für den Sommerurlaub waren.
Motor - und Getriebeöl gewechselt.
Ravenol RUP und Getriebe VSG und im Diff SLS.
Gewinde an Getriebeölkontrollschraube erneuert.
Gestern Abend Omv Ultimate 100 für 1,37 getankt in Oberösterreich und 2/3 wieder verfahren 
800ml Ravenol RCS beim S63 AMG aufgefüllt 
tsächlich, ein paar Fotos sind kleiner als 3mb Bearbeiten
@Autoverrueckter
incl Nokia 5110?!
Da kommen Erinnerungen auf 
Wollte schon fragen, ist das ein Relikt aus vergangenen Zeiten das im Fahrzeug vergessen wurde? 
Die Sammelgaragen in Wohnanlagen sehen auch alle geleich aus, mein Stellplatz damals als ich noch in der Stadt gewohnt habe sah fast exakt genauso aus. Nur der Reifenturm, da hätte es bei uns Ärger gegeben. Auf den Stellplätzen durfte nichts stehen ausser die Fahrzeuge (unter anderem aus Brandschutzgründen).
Um nicht gänzlich Off-Topic zu sein: Der Audi hat mal wieder eine Waschanlage gesehen, war bitter nötig.
Ea gibt extra einen offiziellen Brief der Branddirektion München, dass gegen Dinge die sowieso am Fahrzeug verbaut sind, auf dem Stellplatz nichts einzuwenden sei, unteranderem eben auch Reifensätze. Dies darf jedoch nur in unerheblichen Mengen geschehen und die Unerheblichkeit wird durch die Einsehbarkeit bestimmt. Daher sind Schränke etc. Verboten.
Die Dachbox vom Scenic abgemacht.
Nein ist ein 6510 und der Vorbesitzer hat sich das 2010!!!! Von Mercedes!!! Einbauen lassen. Die Rechnung ist noch vorhanden, genauso eine Bedienungsanleitung und ein Ersatzakku. Ist schon etwas ulkig den Hörer abzunehmen.
Ich hab heute mit dem Galant ein bisschen Fun auf Feldwegen und im Sand gehabt...
Wenn der Motor röhrt, die Räder sich auf der Suche nach Grip in den Sand krallen, Staub aus beiden Radkästen stiebt und man das Auto schlitternd und rutschend den Kurs entlang manövriert...
Da werden Mensch und Maschine eins... 
In die Wäsche muss er jetzt aber wirklich mal...
Wie schon mal angemerkt: mit nem bisschen Silizium freut sich das Motoröl!
Da werden Mensch und Maschine eins...
...und Maschine denkt: welche Tortur tust du mir gerade an!
Tendierst du nach "Sandpisten-Rallys" zu frühzeitigen Ölwechseln? 
Ich würde mir ja mehr um den ganzen Unterboden/Fahrwerk usw. Gedanken machen als um den Motor.
Ach, das muss er schon ab und an mal abkönnen...
Die Autos wurden nachdem die hier 15 Jahre gelaufen sind größtenteils in Länder verschifft worden, wo es gar keine richtigen Straßen gibt - und die laufen heute noch...
Da wird ein sportlich gefahrener Feldweg alle 2-3 Monate den schon nicht umbringen...
Außerdem liegt das gewissermaßen in seinen Genen - er ist schließlich der (etwas elegantere, langsamere) Großvater vom Lancer Evo... 
Das Öl wechseln werde ich aber wohl dieses mal wirklich früher, nach dem Urlaub Anfang Oktober.
Große Steine oder Schotter liegt dort übrigens nicht, das ist ziemlich reiner Sandboden und kein „hartes Offroad“...
Ach macht doch Spaß und bis auf den E500 hat das bisher jeder Wagen von mir gesehen
Ich fahr solche Wege ganz gemütlich, ja keinen Stein zu viel aufwirbeln.
Das letzte mal das ich ein Kfz über solche Pisten gescheucht habe war bei der BW in der Geländeeinweisung. (VW Iltis und 250GD)
Servus
Gestern die Ölprobe vom Toyota Öl 5W40 gezogen für die Analyse 
Natürlich einen Ölwechsel 
