Bin z.Z. im Ölwechselfieber, OCler halt 
Gestern vom Golf Öl und Filter gewechselt und heute beim Leon Mischmasch aus VSW/VMP und Ölfilter raus und einen originalen Ölfilter (von Mann) plus 4 Liter SSL rein. Vom Goif habe ich noch die Scheibenwischgummis erneuert.
@Kette Hast du beim Golf auch mit den Rampen gewechselt? Ölwechsel machen müssen wünsch ich bei dem Motor selbst mit Bühne meinem schlimmsten Feind nicht
Ich habe bei 2 Autos schon einen Ölwechsel gemacht ohne das Fahrzeug anzuheben 
Das ist aber tatsächlich alles andere als angenehm und erfordert ziemliche Verrenkungsaktionen und richtiges Werkzeug was mit dieser geringen Arbeitshöhe klar kommt 
Falsches Auto 
Beim Fiat Ducato Wohnmobil meiner Eltern geht es gut ohne anheben, wüsste auch nicht wie ich die 4t heben soll
Gruß
Karsten
Hast du beim Golf auch mit den Rampen gewechselt?
Ja, beim Golf ist das Ölfiltergehäuse schlecht zu erreichen (Kabel Nachlaufpumpe abziehen und einen Kabelstrang aushängen).
Beim Leon dagegen ist es einfacher, der Benziner hat eine Ölfilterpatrone.
Hab ich früher in der Ausbildung fast täglich gemacht, ne riesen Sauerei jedes mal. Dachte mir immer wie will man das noch alleine zuhause machen
Heute Sitzheizung beim smart angeschlossen. Morgen früh gibt's warmen Popo.
Weiteren Wischwasserbehälter sowie alle Düsen (fast die deaktivierten Scheinwerferreinigungsdüsen vergessen) mit klarem Wasser gespült und anschließend Frostschutz von PENNY auf -15°C verdünnt und 3l davon verfüllt.
Archoil 9100 in das Gulf Competition 10W-40 (kastriert) des Kurzstreckenbombers/Winterfahrzeugs gefüllt. Viskositätsabfall mit 15W-50 abgefangen.
Heute bei Rockauto einen neuen Öleinfülldeckel für den Mitsu aus Amerika bestellt...
Wenn ich eh Versandkosten blechen muss, habe ich gleich einen Wix-Ölfilter und eine Vergaserdichtung hinzugefügt. 
dachte du hast den im Sanitärbereich bereits instandgesetzt
Öl + Luftfilter beim Focus MK1 gewechselt.
Ich habe heute endlich den Öldeckel vom Mitsu ausgetauscht...
Hier mal ein vorher-nachher-Bild:
Diese Version, fabriziert in Mexico, ist sogar komplett aus Metall.
Noch wirkt sie so glänzend und neu optisch ziemlich out-of-place, aber nach ein paar Monaten Fahrbetrieb wird sie in den Motorraum denke ich super reinpassen! 
Generell wird mein Auto im Alter wohl immer internationaler.
Gebaut in Japan, fährt in Deutschland, ab dem Frühjahr mit Öl aus Australien, nem Ölfilter aus Amerika und einem Öldeckel aus Mexiko... 
Generell wird mein Auto im Alter wohl immer internationaler. .....
Die Mischung machts...
Der neue Deckel ist aber hoffentlich relativ hochwertig, oder?
Zeige bitte mal paar Detail-Fotos von dem Teil: Mitsu_Joes Mitsu
Das Auto geht halt mit der Zeit 
Unterboden- Radhausverkleidungen, Auspuff und Hitzeschutzbleche demontiert, um morgen den Unterboden und alles wo man ran und rein kommt mit hohlraumversiegelung zu konservieren
Nicht, dass du den Wagen ganz ausversehen ohne Auspuff startest und ganz ausversehen auch noch Gas gibst und dann noch zufälliger kicherst 
So was würde ich doch nie machen 
Ich bin heute morgen zu unchristlicher Zeit aufgestanden.
Was hat das mit dem Auto zu tun?
Nun, ich sitze gerade mit fünf Litern M1 und einem Filter im Zug und fahre zum Vectra. Und damit hole ich dann morgen den SAAB ab.
@Leon96 :
Kaffee/Probefahrt?
ganz laut anhören bitte... 
