Sommer geht min. bis Ende Oktober!
Noch viel Zeit zum genießen...
Was hast du heute an deinem Fahrzeug gemacht?
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Bin ganz froh, dass Mercedes sonst etwas höher ist. Da bleibt man mit der Front nicht am Bordstein hängen, wenn man quer parkt.
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Ah ich muss schon aufpassen mit Bordsteinen, aber ich bin schon recht begeistert von der Optik. Tiefergelegte alte C klasse Kombi sind eher selten. Heute auch wieder ein paar Blicke eingeheimst.
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Auto bei VW abgeholt, gab ein neuen Turbo auf Garantie und anschließend Auto gewaschen, P40 Detailer drüber und ab in die Garage.
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Auto bei VW abgeholt, gab ein neuen Turbo auf Garantie und anschließend Auto gewaschen, P40 Detailer drüber und ab in die Garage.
IS38 ? -
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Und "12 Liter" Feinstes Erdöldestillat verbrannt...
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Typisches rassel Problem beim 7er R mit dem Turbo mit Index H. Wem das Geräusch nervt bekommt ein neuen, obwohl keine weiteren Schäden zu befürchten sind.
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Mein Cabrio gewaschen.
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Nordschleife Sticker auf das Eisenschwein geklebt.
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Und daneben gehört noch dieser: oc-Merkmal
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W203 mag ich persönlich nicht, aber der Aufkleber kann bleiben
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W203 mag ich persönlich nicht, aber der Aufkleber kann bleiben
Ja W203 sieht mir auch zu gediegen aus, deswegen hab ich ja auch nen S203.
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Schon klar, dass es ein S ist, meinte jetzt mehr das Modell
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Ist zwar schon mehr als eine Woche her, aber ich habe einen W202 C200 gekauft mit dem 5-Gang Automatikgetriebe.
Nun gleich nach dem Kauf alle Filter und Flüssigkeiten gewechselt. Nach 239000km war das erste ATF noch drinnen. Trotzdem schaltete das Getriebe wunderbar.
Danach gleich mal 2000km drauf gefahren.
Hier ein Video vom Kaltstart:
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Schon klar, dass es ein S ist, meinte jetzt mehr das Modell
wah, dat is nen Lifestylekombi
Ja gut, gibt natürlich viele andere Mütter mit schönen Töchtern. Aber alles aus dem VAG Konzern würde ich nicht mal für Geld fahren wollen. -
Ist zwar schon mehr als eine Woche her, aber ich habe einen W202 C200 gekauft mit dem 5-Gang Automatikgetriebe.
Nun gleich nach dem Kauf alle Filter und Flüssigkeiten gewechselt. Nach 239000km war das erste ATF noch drinnen. Trotzdem schaltete das Getriebe wunderbar.
Ich meine es wäre gut auch den kompletten Riementrieb/Rollen und Freiläufe mal genauer zu inspizieren, da scheint was zu sein. Der M111 ist ja oft als besser eingestuft als der Nachfolger wegen seiner Duplex Kette. Da haste auf jedenfall wohl keine Sorge mit.
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Konnte dem 203 nie was abgewinnen. Der vereint das negative von 210 und 211 miteinander. Rost UND Elektronikprobleme, aber gut wir haben hier ja alle mehr oder weniger die Neigung zum Schrauben und Tüfteln
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Finde der klingt mechanisch irgendwie "auffällig". Aber ich höre sowieso die Flöhe husten und vermute bei 90% der Motoren die ich höre einen bevorstehenden Motorschaden
Und bisher lag ich damit auch immer falsch
Also mein Kommentar soll kein Anlass zur Sorge sein, habe weder Ahnung von diesem Motor noch Erfahrungen mit Motoren im allgemeinen. Aber ich bin einfach extrem anfällig für Panik beim kleinsten Geräusch
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