Was hast du heute an deinem Fahrzeug gemacht?

Da ich die letzten paar Tage mehr oder weniger flach lag, ist mir heut die Decke aufn Kopf gefallen. Hab mich zwar zu Tode geschwitzt, aber es musste was gemacht werden.

Endlich ging's am SLK weiter:

Motoröl gewechselt... Wie schon erwähnt, kam das HX7 + AR9200 raus, und das Titan Race Pro S 10W-50 rein, gemeinsam mit einem neuen Mann-Filter.

Weil ich schon mal dran war, kam natürlich auch der Luftfilter (Knecht) neu. Der alte Bosch war nur ein paar tausend km drin, sah aber irgendwie total verfärbt aus. Hat sich also gelohnt.

Innenraumfilter ausgebaut (eigentlich noch ganz passabel - nur dreckig), mit Desinfektionsspray + Sonde mal überall reingehalten, und neuen Filter (Kamoka) eingebaut.

Dann noch das Servoöl abgesaugt, und nach und nach aufgefrischt (absaugen, füllen, starten + lenken, absaugen, etc. etc. etc.). Raus kam: Werksfüllung von 1999, rein kam Titan PSF + AR9100.

Zu guter Letzt gab's dann für den Kia und den SLK noch frische Wischblätter von Bosch. Beide vorher Denso (Beim Kia noch die 1. Wischer).

Bin zwar eigentlich zufrieden mit Denso, aber gerade beim Volvo hab ich das Gefühl gehabt, dass die sehr schnell gealtert/gestorben sind. Dagegen sprechen eigentlich die vom Kia, die nun fast 4 Jahre alt waren und trotzdem noch echt gut gewischt haben.

Naja. Ist jetzt überall Bosch drauf. Mal gucken wie lang die jetzt halten.

Jetzt fehlen eigentlich nurnoch die Bremsen am SLK. Mit freifahren war leider nicht mehr viel. Hab zwar ordentlich Bremswirkung, aber das Tragbild ist nicht schön.

Die KGE erneuert und dazu bin ich begeistert wie sauber alles ist

Mein 30 Jahre alter Mercedes-Benz 250 Diesel war heute zur Hauptuntersuchung und hat sie ohne Mängel bestanden. Den Bericht lade ich im entsprechenden Thread hoch.

Der Prüfer war begeistert von dem Wagen und sagte, dass er ohne Probleme am 04.08. sein H-Kennzeichen bekommen würde.

Danach bekam der Wagen frisches Öl (ca. 6,5 l Motul 6100 Synergie+ 10W-40) mit einem neuen Filter von Mahle und die Klimaanlage wurde gewartet.

Der Werkstatt-Leiter hat danach eine kleine Inspektion durchgeführt und ein paar bewegliche Teile geschmiert.

In der Abendsonne habe ich anschließend gut gelaunt eine herrliche 3,5 Stunden lange Ausfahrt (ca. 200 km) unternommen.

Ich hab gestern mal mit xDelete den Allradantrieb deaktiviert. Fährt sich extrem anders... So ungewohnt dauernd durchdrehende Räder zu haben.

Allerdings ist das Brummen bei WOT weg. Das hat mich doch etwas verwundert. Dachte das kommt vom ZMS, welches auf Block geht. Aber scheinbar kommt es irgendwie vom vorderen Antriebsstrang!?

Ist schon deutlich angenehmer ohne dieses Brummen beschleunigen zu können. Bin jetzt etwas ratlos was ich machen soll oder wie ich das Brummen mit xDrive weg bekomme....

Fahre rundum die gleichen Reifen/Felgen (235/35R19), sollte dem VTG also eigentlich passen...

Daimler

Als Sternen Liebhaber freu ich mich immer über so schöne Perlen wie dein W 124. Tolles Fahrzeug - toller Zustand - richtige Öl Viskosität. Weiterhin gute Fahrt und im August das begehrte H-Kennzeichen. Berichte mal.

Zitat von maggiPhantom

So ungewohnt dauernd durchdrehende Räder zu haben.

Kenne ich

Ich hatte nen Volvo V70I mit AWD und meine Eltern genau den Gleichen ohne AWD. Ich war dann mait deren Volvo unterwegs und hab mich immer gewundert, warum im Feuchten immer die Räder durchdrehen, dabei fahre ich gar nicht wie nen Henker. Im Winter merkt man das dann noch deutlicher.

Zum Brummen: Klingt das nach Defekt? Ist das alles im Getriebe gekapselt?

Ne defekt ist da nichts. Liegt wohl an der Leistung und dem Shifter usw.

Habe am Wochenende die vorderen Radträger an meinem E39 erneuert, da die alten Querlenker damals unsachgemäß ausgebaut wurden. Mit neuen selbstsichernden Muttern natürlich👍

Ich habe den Ölstand am CB500x aufgefüllt. Ich habe 100 ml Ravenol Racing 4-T Motorbike 10w40 hinzugefügt

Ölprobe am Astra gezogen/verschickt und anschließend Ölwechsel mit Filter + Mannol Energy PD +AR9100+Neo Protec.

Schon heftig wie der jetzt schnurrt.

Ich will das Ergebnis der Analyse gar nicht wissen...

Gestern war die Partnerin eines sehr guten Freundes bei mir in der Werkstatt.

Mitsubishi Space Star BJ 2003

Das Teil hörte sich schon nicht gut an als sie ankam. Erste Frage: Wann wurde zuletzt Öl gewechselt.

Sie: Oh hmmm ja sie war jetzt ein paar Jahre nicht mehr in der Werkstatt. Die Öllampe leuchtet aber beim Bremsen immer wieder

Na da hats mir schon gegraut was mich wohl erwartet.

Auf den Ölzettel im Motorraum geschaut -> Ölwechsel ist 50t km her (bei 150t km) Herstellervorgabe sind 15t

Also Ölstand kontrolliert. Die nächste Überraschung. Da ist ja nix mehr. Also 1 L Öl nachgefüllt -> immernoch tut sich nix. Erst nach einem weiteren Liter wars knapp unter MAX.

Gesamtvolumen sind 3,3L. Die Dame ist also mit etwas mehr als 1L Öl unterwegs gewesen. Und der Motor läuft!

Da sieht man mal, dass die alten japanischen Motoren selbst gröbste Misshandlung und Vergewaltigung aushalten.

Jetzt wird nächste Woche Öl und Filter gewechselt und dann fährt das Teil hoffentlich noch etwas..... nicht.

Es war bestimmt den 4G13 1.3 motor diese sind sehr robust wurden auch in älteren Colt C50 CA0 CJ0 eingebaut.

Ja, genau der ist es 👍🏿

So einen Space Star hab ich auch in Pflege. Amsoil XL 10W30, jährlicher Wechsel, und im Stand merkt man nicht mal, daß der läuft. Würde wahrscheinlich mit allem laufen, was irgendwie schmiert.

Puh ne, also der rattert und klappert schlimmer als eine alte Nähmaschine.

Aber er läuft 😂

Da muss eigentlich erstmal vorsichtig ne längere Strecke gefahren werden, und dann gespült und nochmal gewechselt. Da ist alles verkokt und im schlimmsten Fall schon fast verstopft. Dann ist es nicht mehr weit zum Lagerschaden.

Genau das hab ich vor 😊👍🏿

Der 1.3 im space star hat hydrostössel können auch verschmutzt sein und klappern

Ich vemute mal, dass genau das der Fall sein wird. Mal sehen wie es sich entwickelt. Ich halte euch auf dem Laufenden.

wisst ihr noch damals in der Fahrschule

WOLKE

Wasser

Oel

Luft

Kraftstoff

Aber was war das E?

Elektrik?

Batteriepflege?