• Freigegeben ist sowohl 504 als auch 502 laut Anleitung. Ich meinte aber eher ob es Nachteile haben könnte nach 80tkm generell ein anderes Öl zu nehmen. Sprich von einem Longlife Öl auf ein "normales" Synthetiköl zu wechseln.

  • Hatten wir nicht schon öfter diskutiert, dass Longlive nur ein blöder Name ist und das Öl deshalb auch nicht länger hält!?

    Kann mich nicht an besondere additive im LL ÖL erinnern. Also gerne auch bei dem gleichen Öl bleiben und selber Zwischen-Ölwechsel machen!

    Die kurzen Intervalle bringen den Vorteil - nicht die Ölqualität.

    ENDLESS :relax: PAGID :relax: FERODO

  • Ich persönlich habe nichts gegen "Longlife" Motoröle. Häufig ist es so das ungünstige Fahrprofile sowie für den jeweiligen Einsatzzweck zu lang gehaltene Ölwechselintervalle ein "Problem" darstellen. Ich persönlich würde bei 504 00 bleiben und die Intervalle ggf anpassen, je nach Einsatzzweck. Die Norm 504 00 erfüllen eines der höchsten Anforderungen die an Motoröle gestellt werden.