Autopflege - Außenreinigung, Aufbereitung

  • dummydoc so wird es dann auch bei dir aussehen 👍😉

    Cupra Formentor VZ5 2.5 TSI (390 PS) (Leasing) Öl: VW 0W-30 Sprit :she: V-Power

    Audi Q7 3.0 TDI 4L 2006 Stage 1+ (300 PS) ÖL: :rek: Euro Truck CK-4 5W-40 mit :lm: 9015 Molygen 250ml Sprit: :she: V-Power Diesel mit :maol: 9955 + 9930

    Analysen vom Audi Q7 3.0 TDI 4L :peca: Duron UHP 10W/40, :peca:Duron UHP 5W/40

    Automatikgetriebe- und Verteilergetriebeöl: :rav: ATF T-IV Fluid :rav:ATF 6 HP Fluid

    Servolenkung: :rav: SSF Special Servolenkung Fluid + 80ml :aroi: 9100

    Hinter- Vorderachsgetriebeöl: :rav:VSG SAE 75W-90

  • İch dachte auch erst die werksmäßigen Bridgestone Turanza T001 Reifen auf meinem Mazda seien nicht gut.

    Als ich sie endlich irgendwann wechseln musste und auf Michelin Primacy 3 setzte, stellte ich fest, dass die Bridgestones doch nicht schlecht waren. Ja ich muss sagen, die waren sogar besser (Abrollgeräusche, Seitenstabilität, Lenkreaktion) als die jetzigen Michelin.

  • ServFaces

    Gute Marke mit qualitativ, hochwertigen Produkten 🤩👍.

    Aus meiner Sicht haben sie die besten VersiegelungsproduktePreisen zu realistischen Preisen.

    Nein ich bin kein Mitarbeiter 😂….. einfach nur überzeugt.

    Cupra Formentor VZ5 2.5 TSI (390 PS) (Leasing) Öl: VW 0W-30 Sprit :she: V-Power

    Audi Q7 3.0 TDI 4L 2006 Stage 1+ (300 PS) ÖL: :rek: Euro Truck CK-4 5W-40 mit :lm: 9015 Molygen 250ml Sprit: :she: V-Power Diesel mit :maol: 9955 + 9930

    Analysen vom Audi Q7 3.0 TDI 4L :peca: Duron UHP 10W/40, :peca:Duron UHP 5W/40

    Automatikgetriebe- und Verteilergetriebeöl: :rav: ATF T-IV Fluid :rav:ATF 6 HP Fluid

    Servolenkung: :rav: SSF Special Servolenkung Fluid + 80ml :aroi: 9100

    Hinter- Vorderachsgetriebeöl: :rav:VSG SAE 75W-90

  • Infekto

    Der Volvo hat Uni-Lack. Die Poliermaschine.. muss ich meinen Freund fragen, von dem die ist. Das weiß ich nicht, vielleicht finde ich das morgen raus.

    Kannst Du auch eine Keramikversiegelung konkret empfehlen?

  • Hat jemand Erfahrungen mit diesen Produkten?

    Kenne ich nicht. Scheint aber eine seriöse und gute Marke zu sein.

    Was willst du dort erwerben?

    Cupra Formentor VZ5 2.5 TSI (390 PS) (Leasing) Öl: VW 0W-30 Sprit :she: V-Power

    Audi Q7 3.0 TDI 4L 2006 Stage 1+ (300 PS) ÖL: :rek: Euro Truck CK-4 5W-40 mit :lm: 9015 Molygen 250ml Sprit: :she: V-Power Diesel mit :maol: 9955 + 9930

    Analysen vom Audi Q7 3.0 TDI 4L :peca: Duron UHP 10W/40, :peca:Duron UHP 5W/40

    Automatikgetriebe- und Verteilergetriebeöl: :rav: ATF T-IV Fluid :rav:ATF 6 HP Fluid

    Servolenkung: :rav: SSF Special Servolenkung Fluid + 80ml :aroi: 9100

    Hinter- Vorderachsgetriebeöl: :rav:VSG SAE 75W-90

  • DinoMaus

    Uni Schwarz ist natürlich schon sehr anspruchsvoll zum polieren.
    Ich hoffe, es ist eine Exzenter- Poliermaschine😃 und ein paar Medium-Pads brauchst du mindestens auch.

    Ganz wichtig ist das du den Lack, super sauber, bekommst….. Fett und Silikon-Frei😉.
    z.B mit Sonax Prepare.

    Hier ist eine gute 1-Layer Keramik

    Reflected Daylight

    Kommt dieses Jahr noch auf das Auto von einem Freund.

    So VERSCHWINDEN Hologramme?!// Das kann Sie! Coat Daylight #carwash #carcare #new #innovation
    Aus dem Video:Reflected Coat Daylighthttps://detailingverliebt.de/product/reflected-the-primer-washhttps://detailingverliebt.de/product/reflected-coat-daylig...
    youtu.be


    Cupra Formentor VZ5 2.5 TSI (390 PS) (Leasing) Öl: VW 0W-30 Sprit :she: V-Power

    Audi Q7 3.0 TDI 4L 2006 Stage 1+ (300 PS) ÖL: :rek: Euro Truck CK-4 5W-40 mit :lm: 9015 Molygen 250ml Sprit: :she: V-Power Diesel mit :maol: 9955 + 9930

    Analysen vom Audi Q7 3.0 TDI 4L :peca: Duron UHP 10W/40, :peca:Duron UHP 5W/40

    Automatikgetriebe- und Verteilergetriebeöl: :rav: ATF T-IV Fluid :rav:ATF 6 HP Fluid

    Servolenkung: :rav: SSF Special Servolenkung Fluid + 80ml :aroi: 9100

    Hinter- Vorderachsgetriebeöl: :rav:VSG SAE 75W-90

  • Ultra Coating

    Prinzipiell hört sich das alles bei der Firma gut an.

    Wie ich immer zu oft erwähnt habe ist, die Vorbereitung die halbe Miete beim versiegeln.

    Cupra Formentor VZ5 2.5 TSI (390 PS) (Leasing) Öl: VW 0W-30 Sprit :she: V-Power

    Audi Q7 3.0 TDI 4L 2006 Stage 1+ (300 PS) ÖL: :rek: Euro Truck CK-4 5W-40 mit :lm: 9015 Molygen 250ml Sprit: :she: V-Power Diesel mit :maol: 9955 + 9930

    Analysen vom Audi Q7 3.0 TDI 4L :peca: Duron UHP 10W/40, :peca:Duron UHP 5W/40

    Automatikgetriebe- und Verteilergetriebeöl: :rav: ATF T-IV Fluid :rav:ATF 6 HP Fluid

    Servolenkung: :rav: SSF Special Servolenkung Fluid + 80ml :aroi: 9100

    Hinter- Vorderachsgetriebeöl: :rav:VSG SAE 75W-90

  • Da hier vermehrt Felgenreiniger diskutiert werden. Es gibt einen eigenen Thread dafür: Räder reinigen - Felgenreiniger - Alufelgen, Stahlfelgen, Radkappen, etc.

    Brauche wir hier somit nicht noch einmal aufwärmen, obwohl es nicht abwegig ist das als Außenreinigung zu sehen.

    Gruß Edwin

    ---

    BMW F31 LCI 320dA (2015) [B47D20] 1207839.png

    Motoröl: :fu: Titan GT1 PRO 2290 5W-30 + 6 Additive :döba: = >20 % Additive | Getriebeöl: :fu: Titan ATF 6008 | Sprit: EN-590 Diesel + :maol: 9930 Diesel Ester

    Opel Speedster Turbo (2001/2003) [Z20LET] 1207841.png

    Motoröl: :rav: RHV Racing High Viscosity 20W-60 | Sprit: :aral: Ultimate 102

    Smart #1 Brabus

  • Welche Produkte könnt ihr mit denn dafür empfehlen?

    Damit es so aussieht....

    fährst du insgesamt drei Gänge, mit Menzerna 1000, 2500 und 3500 o. 3800.

    Ich arbeite mit einer Rota und die Aktion hat mit abkleben genau 5 Std. gedauert, ohne waschen usw.

    Den Lack danach mit einem 50:50 Mix aus Isopropanol und Wasser reinigen.

    Als Schutz habe das Collinite No. 915 verwendet.

    Collinite Marque D`Elegance Carnauba Paste Wax
    Das Collinite 915 Marque D`Elegance Carnauba Paste Wax ist ein hochgradiges Carnaubawachs mit leichten Fülleigenschaften. Bei uns günstig im Shop.
    www.autopflege24.net

    Auf dunklen Lacken kommt es besonders gut zur Geltung, ist sehr ergiebig (weniger ist mehr!) und

    hat eine sehr lange Standzeit. Bei mir waren es ca. 10 Monate.

    Das Resultat, leider etwas unscharf.

    Die Farbe ist Carbonschwarz-Metallic.

    BMW E39 530i M54B30 07/2001 LPG Prins V2

    Motor: :pen: Racing 15W-50

    Servoöl: :lm: ATF 1100

    Differenzialöl: :lm: 75W-90 (GL5) + 5% :lm: Ceratec

    Automatikgetriebe: ZF LifeGuardFluid 5

    Zündkerzen: Denso IK20TT

  • Ich habe ja letztens meinen Mini sehr aufwändig geputzt. Habe das Soft99 Fusso Coat 12M schwarz als Wachs benutzt. Das Beading und Sheeting hat bereits nach 4 Tagen Regen schon sehr stark nachgelassen.

    Jemand ne Idee, was ich falsch gemacht haben könnte?

    Eine Runde eingeschäumt mit meinem Alta Foam und Monello Snow Foam 20 ml auf 1 Liter. Abgespült, damit der Großteil des schmutzes weg war. Flugrostentferner wurde benutzt. Abgepült. Fahrzeug mit Koch Chemie Greenstar durch massiert. Erneut Klarspülen. Gefolgt von einer 2 Eimer Wäsche. Klarspülen als letzter Gang. Fahrzeug per Hand getrocknet mit Passendem Mikrofasertuch.

    Der Glanz ist noch Recht gut und Schmutz haftet nicht wirklich drauf. Allerdings fehlt mir der Effekt bereits. Ist noch vorhanden, aber schon merkbar schwächer. Ist das normal?

  • Es wird wohl keine Bindung zum Lack bekommen haben.
    Entweder waren noch Versiegelungsreste, Silikone oder Verunreinigungen drauf.

    Würde es mit dem Regenstreifenentferner von Sonax waschen, trocknen (Microfasertuch ohne Weichspüler) und dann entfetten mit Sonax Prepare.

    Danach sollte das Fusso Coat besser halten. 😉👍

    Cupra Formentor VZ5 2.5 TSI (390 PS) (Leasing) Öl: VW 0W-30 Sprit :she: V-Power

    Audi Q7 3.0 TDI 4L 2006 Stage 1+ (300 PS) ÖL: :rek: Euro Truck CK-4 5W-40 mit :lm: 9015 Molygen 250ml Sprit: :she: V-Power Diesel mit :maol: 9955 + 9930

    Analysen vom Audi Q7 3.0 TDI 4L :peca: Duron UHP 10W/40, :peca:Duron UHP 5W/40

    Automatikgetriebe- und Verteilergetriebeöl: :rav: ATF T-IV Fluid :rav:ATF 6 HP Fluid

    Servolenkung: :rav: SSF Special Servolenkung Fluid + 80ml :aroi: 9100

    Hinter- Vorderachsgetriebeöl: :rav:VSG SAE 75W-90

  • Vor dem letzten Schritt, dem Lackschutz, sollte man den Lack gründlichst von Polierresten, Fetten und sonstigen Rückständen reinigen. Am besten mit Isopropanol. Das ist insbesondere bei Versiegelungen äußerst wichtig. Man möchte keine Polierreste oder sonstige Rückstände oder Trennmittel zwischen dem Klarlack und dem aufzutragenden Lackschutz.