Motorsport der begeistert - Videos und mehr

  • Der gemütliche Volvo-Fahrer kann auch anders...wenn er denn will (bitte letztes Video beachten):

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    Im Leben gibt es Momente, da heißt es alles oder nichts...

    Scott McLaughlin hat hier mal gezeigt, wie man auch abseits der Konformität agieren kann. :grins3: :grins3: :grins3:

    Alles andere als normal und völlig unerwartet...so kann man performen sowie für Spannung samt Show sorgen.
    All in one, diese Aktion. :thumbsup:
    Und wenn selbst der Kommentator anfängt vor Erstaunen zu lachen, dann ist die Begeisterung vollendet. :thumbup:

    Volvo :evil: :D

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    Und jetzt etwas für unseren Raceandsound, und für alle, die den puristischen schlitten Volvo 850 :love: im Motorsport lieben (aber auch insgesamt sehr schön anzusehen, die Renault's, Hondas, BMW's, Opel, Audi's und Ford's) :

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  • Ihr kennt das ja schon, ich muss nochmal nachlegen..... :lach3:

    Der Volvo 850 TWR-Team (Tom Walkinshaw Racing) im Rennen (Q8-Oils war Partner):

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    Technisches - Normalo vs. Race:

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    Einfach nur geil, der Volvo 850 T5 in sportlicher Manier. Für den Linien-orientierten Papa eine sehr gute Wahl. :grins3:

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    Ecke1: Falls jmd. wegen Sicherheit das Wort ergreifen möchte, so weise ich ausdrücklich darauf hin, dass die hier gezeigten Videos kein Ansporn für "Familienausflug + Bergrennen" darstellen.
    Wer mit seiner Familie unterwegs ist, sollte trotz hoher oder höherer Motorisierung sehr bedacht fahren, und die Leistung nur in völlig unkritischen Bereichen abrufen.

    Ecke2: Mein Vater hatte damals mit seinem e36 316i auch mal in der Kurve richtig Gas gegeben.
    Das Fahrzeug rubbelte erst, bis dann (endlich) das Heck übersteuerte und er kleinen drift vollführte.
    Als junger Teenager war das schon cool, hat Spaß gemacht. Natürlich war man als junger Mensch noch völlig unerfahren und sich den Risiken nicht bewusst.
    Doch, trotzdem, wenn man im gewissen Rahmen mal etwas sportlicher Fährt und in breiten Kurven mit viel Platz mal etwas den Hintern rum kommen lässt, sehe ich kein Problem darin, dies auch mit weiteren Insassen (Familie, Freunde) zu machen, wenn es denen genehm ist.

    Was diese ganze Wahrscheinlichkeit wegen Unfall und Verletzung bis Todesfolge angeht, hätte man mir als junger Mann damals schon das Freeride-Bike verbieten müssen.
    Denn Stoppies waren quasi an jeder Ampel das "normale anhalten". Und im Gelände teste man die Grenzen halt weit extremer aus...und flog auch so manches Mal auf die Fresse... :verlegen: :lach3:

    Ecke3: Naja ihr wisst glaub was ich meine.
    Spaß haben und eben im Rahmen bleiben.
    Ansonsten müssen wir uns alle in Wolle einwickeln..... :grins3:

  • Alle 5 Zylinder anwesend?

    Wollen wir mal horchen, wie sich sowas anhört?

    Da kann ich mit meiner 4-Zylinder Möchtegern-Drehorgel bis nur 6.000 upm mal ganz schnell das Fahrwerk einklappen und brauch am besten gar nicht erst los fahren... :grins3: :grins3: :flitz:

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    :staunt:

  • Sorry aber für mich ist das keine wirklich Rekordfahrt.

    Ein umgebauter 919er Hybrid (wobei Porsche ja mit diesem Typ letztes Jahr aus dem Motorsport ausgestiegen ist) um was zu beweißen ?
    Der wirkliche Rekordhalter heißt (und bleibt) Stefan Bellof auf einem 956 ! Danach wurder der Kurs eh umgebaut. Ist meine Meinung ;)

    Hold Fast

  • Dachte ich mir schon ;) Das Thema hatten wir gerade vor 14 Tagen auf dem Hockenheimring. Deshalb geh ich so ab wie ein Fruchtgummi ... Habe das mit Bellof live mitbekommen und als 50+ Generation kann ich halt mit so einem Elektrogedöns nicht anfangen 8) . Jetzt aber wieder back to topic.

    Hold Fast

  • Hier ein Video von mir vom letzten Sonntag aufm Salzburgring. Motorsport ohne Profis und Werksunterstützung...

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    FDS 5W-30 :rav: HCS 5W-40 :rav: RFS 15W-50 und weiteres gibts im Ravenol-Shop

  • Alter Falter, Respekt! Mit Automatik, Frontantrieb und sicher keinem Leistungsvorteil gegenüber den BMWs und Porsches... bist echt schnell unterwegs. Also du holst ziemlich viel raus aus deinem Fahrzeug. :thumbup:

    Jetzt wissen wir, wie die Öltemperaturen zu Stande kommen. :D

    Mazda RX8 ロータリーエンジン - Rōtarīenjin

    Motor: :ams: XL 10W-40
    Getriebe: :rav: VSG 75W-90
    Achsgetriebe: :ams: Severe Gear 75W-90

  • Ford Escord RS Cosworth :rep: :check:

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    Valvoline-Escord / Repsol-Escord / Subaru Impreza :daumen2:

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  • Kennt jmd. von euch noch den Lancia 037?

    Hier ein paar Rennsport-Bilder:

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  • Kennt jmd. von euch noch den Lancia 037?

    Hier ein paar Rennsport-Bilder:

    Natürlich, der letzte erfolgreiche Hecktriebler in der Rally Weltmeisterschaft. Ein wahnsinnig schnelles Mittelmotor Fahrzeug. Trotz nur gut 300PS. :thumbup:

    Mazda RX8 ロータリーエンジン - Rōtarīenjin

    Motor: :ams: XL 10W-40
    Getriebe: :rav: VSG 75W-90
    Achsgetriebe: :ams: Severe Gear 75W-90

  • Falls jemand wissen möchte, wo auch das beste Öl seine Grenzen hat: :whistling:

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    :rav: :total: :megu: