Alle Führungsbolzen und alle Beläge waren leichtgängig und frisch gefettet. Bei der linken Seiten waren die Beläge bis auf <2 mm gleich vollkommen abgenutzt, die Scheibe hatte aber keinerlei erkennbare Abnutzung, normalerweise ist der Scheibenverschleiß nach einem Satz Beläge 1 - 3 mm, je nach Material und Kombination.
Meine einzige Erklärung wäre, dass der Bremskolben im Zylinder zwischen Dichtung und Staubschutz leicht angerostet ist und nach der Betätigung nicht mehr ganz öffnet. Die Beläge liegen dann leicht an, nutzen sich ab, aber die Kühlung der Scheibe reicht aus um eine übermäßige Erwärmung zu verhindern. Bei der rechten Seite ist alles in Ordnung, da passt es. Der Bremskolben ließ sich aber bei der Montage der neuen Beläge relativ leicht rückstellen.
Ich werde nun die linke Seite genau beobachten. Ist hier viel mehr Bremsstaub als rechts, muss ich wohl einmal die Bremskolben ausbauen und gegebenfalls die Bremszange oder beide Bremszangen erneuern...