Normverbrauch - Realistisch oder Utopie? - Effiziente Fahrweise

Einen Verbrauch von Unter 10 Liter kenne ich nur von meinem Golf (1.6 TDI und selbst der, hat mit 6L/100km ein Verbrauch wie Leon mit seinem Saab

@ethanoly Dem Reifen traue ich da, v.a. mit etwas höherem Luftdruck, mehr zu als dem Öl.

Das Problem ist das ich hier schon die ganzen Jahre mit 2,5 Bar Luftdruck fahre. Sprich mit 0,3 Bar mehr als angegeben.

Dann denke ich, dass du für einen vermeintlichen Ecoreifen nicht viel mehr ausgeben solltest als für einen “normalen“ Reifen, da du den Mehrpreis ja auch erst mal einfahren musst.
Da aber Eco an sich ziemlich angesagt ist, wird sich je nach Größe was finden.

Vielleicht kann man dir hier weiterhelfen:
Winter-, Sommer-, & Ganzjahresreifen

Leon fährt ein nicht repräsentatives Fahrprofil (Langstrecke oder im Windschatten vom LKW)...

Ich komme derzeit auf 9,5 l/100km bei ca. 40/20/40 (Stadt/Land/BAB) und es sind im Drittelmix 9,9 l/100km angegeben.

(Mit 5W40 bei 42/21/37 waren es 9,65l/100km mit 5W30 sind es bei 41/19/40 9,31 l/100km - gleiche Reifen)

Tante Edit: 5W40 = Ravenol RUP, 5W30 = Shell Helix Ultra ECT, beides C3/LL04-Öle

Weitere Anmerkung: Während der Nutzung des RUP gingen beide Thermostaten des Kühlkreislaufs in die Dritten, daher dürfte der Verbrauchsvorteil eher auf die neuen Thermostaten zurückzuführen sein.

Wenn man die Öle mit ins Spiel bringt sollte man vllt. auch angeben was für ein 5W-30 gemeint ist, also A3 vs A5, C3 vs. C2.
Spanne liegt schließlich bei 9,3-12,5mm^2/s.

Was das Öl angeht, habe ich Unterschiede besonders in der (erweiterten) Warmlaufphase gemerkt. Durchzug, möglicher größter Gang und tatsächlich auch Verbrauch. Mit einer 68PS Gurke.

Bei richtig warmem Öl wird der Unterschied kaum messbar sein. Auser man vergleicht 40er mit 20er Öl.

Zitat von hartmut

Ganz schlimm finde ich die Zeitgenossen, die an einer Ampel nach der Rotphase vermeintlich "verbrauchsoptimal langsam" anfahren, so dass nur wenige Auto die Grünphase nutzen können und der Rückstau vor der Ampel immer länger wird

ich muss auch nicht an der Ampel der erste sein und schon garnicht mit meiner Multitronic!
Manchmal hat es auch andere Gründe als man denkt.

Servus

Na ja, ohne zu zögern sofort losfahren, mit normalen Beschleunigen ist auch mit der Multitronic möglich. Hatte auch einen A4 mit diesem Getriebe.

Fakt ist das die Leute zum großen Teil unkonzentriert sind, evtl. zu viel Entertainment im KFZ?!

ich kann Hartmut auf jeden Fall sehr gut verstehen.

Zügige Grüße

Zitat von mastergamer

6L mit nem 250PS Motor...

Werde die Tage mit nem sparsamen 1.2er Sauger 240km fahren, ich fürchte ich werde nicht unter 6L kommen da ich es etwas eilig habe (Spritsparmodus = 4,7L laut BC und 5,3L real).

Hinweg mit Zielgeschwindigkeit 130km/h (konnte nicht so oft erreicht werden, Baustellen halt ) = 5,3L total, während der 130km/h Phasen lag die über die Strecke gemittelte Anzeige bei 5,7-5,8L.

Rückweg mit Zielgeschwindigkeit 110 km/h = ~4,6L (errechnet, [5,3+X]/2 = 4,9) .

Macht dann hin und zurück nen Schnitt von 4,9L laut BC (~5,3-5,4 real denke ich mal).

@mastergamer wie viel Leistung hat das Gefährt den gehabt ?

90PS.

Heute 20km üblen Stadtverkehr verteilt auf 4 Touren abgespult... ich tippe mal dass die Geschwindigkeit bei ~ 20km/45min = 27km/h lag (mein Auto hat zwar 2 Distanz/Durchschnittsverbrauch Zähler, aber nur einen Durchschnittsgeschwindigkeit Zähler ).

Verbrauch laut Anzeige = 5,5L
(1,2L Sauger @ SRE @ 90PS @ 1,1t)

Und mein Opa verbraucht mit einem 1L Direkteinspritzer 10L
(@20km/h Durchschnitt)

Zitat von mastergamer

Und mein Opa verbraucht mit einem 1L Direkteinspritzer 10L
(@20km/h Durchschnitt)

er weiß wohl wie man die Gänge ausdreht

_{Ich finde es gut, wenn fitte Opas auch mal Gas geben.}

Also von fit sein und sportlicher Fahrweise kann man hier glaube ich nicht reden. Ich weiß es ehrlich gesagt nicht was er mit der Kiste (b-max) macht um auf diesen Verbrauch zu kommen, aber ich tippe mal auf sehr ineffiziente Fahrweise, ohne dabei flott oder spaßig unterwegs zu sein.

Edit:
Habs oft genug gesehen wie Leute bei Konstantfahrt eine viel zu hohe Drehzahl haben, teils 2 Gänge zu hoch.

Hab auch schon nen Opi erlebt der mit meinem Auto + Automatik (CVT) 8L durchgeballert hat....

Bei meinem 2.0 l benziner skyactiv hab ich immer konstant einen durchschnittlichen verbrauch von 5,6-5,8 l. Seit ich ihn habe, Mein niedrigster durchschnitt war 5,2 l bei 110 kmh. Werksangabe ist 5.1 l. Durchschnittlich Nicht weit weg also.

Habe bisher jeden Wagen auf seinen Normverbrauch gebracht und auch meistens darunter und da waren auch moderne Modelle dabei.