Wieviel mehr Zeit kostet denn so eine spritsparende Fahrt?
Kann ja auf 28km nicht die Welt sein.
Wie viel mehr kostet denn dann die normale Fahrt?
Ich habe etwa 25 Minuten gebraucht. Bei normaler Fahrweiße bin ich so in der Regel bei 20-22 min. Der absolute Zeitersparnis ist wirklich sehr gering.
Bei normaler Fahrweiße bin ich meist laut BC bei 5,6 bis 6,0 Liter.
1-1,5l Mehrverbrauch sind aber schon recht beeindruckend.
Sind dann vorsichtig gerechnet 70-80ct pro Tag für den Mehrverbrauch gegenüber der 3-4 Minuten längeren Fahrt. Wäre dann quasi eine Monatsersparnis von etwa 15€ .
Zeitlich auf den Monat gesehen sind das aber schon 2 Stunden mehr Fahrzeit. Ist dann quasi schlechter als Mindestlohn.
Aber das so absolut zu betrachten ist irrsinnig.
Die Ersparnis ist größer. Denn der Verschleiß sinkt ja auch 
1-1,5l Mehrverbrauch sind aber schon recht beeindruckend.
Sind dann vorsichtig gerechnet 70-80ct pro Tag für den Mehrverbrauch gegenüber der 3-4 Minuten längeren Fahrt. Wäre dann quasi eine Monatsersparnis von etwa 15€ .
Zeitlich auf den Monat gesehen sind das aber schon 2 Stunden mehr Fahrzeit. Ist dann quasi schlechter als Mindestlohn.
Aber das so absolut zu betrachten ist irrsinnig.
Mit 2 Stunden am Stück könnte man etwas Schönes anfangen, mit 3 Minuten nur wenig. Der Zeitgewinn ist also in der Realität belanglos.
Die Ersparnis ist größer. Denn der Verschleiß sinkt ja auch
Zumindest Reifen und Bremsen halten länger. Aber selbst wenn wir nur @ethanoly's 15€ annehmen, dann sind das aufs Jahr immer noch 180 Doppelmark. Dafür kann man der Liebsten einen Satz Ohrringe oder sehr viele Blumen kaufen - und damit wesentlich mehr streßfreie Minuten, als man mit scharfer Fahrweise auf dem Arbeitsweg herausholen kann. 
...der Liebsten einen Satz Ohrringe oder sehr viele Blumen kaufen - und damit wesentlich mehr streßfreie Minuten, als man mit scharfer Fahrweise auf dem Arbeitsweg herausholen kann.
Aus dem Leben gegriffen und realitätsnah.
Also Männers, teilt euch die Reifen-Wahl gut ein...
Ohne glimmende Super-High-Racing-Reifen dürft ihr gerne mal paar Minuten später ankommen, doch habt vielleicht mal nen Blumenstrauß oder einen selbst-geschriebenen Gutschein für einen romantischen Abend am See samt Wolldecke, Wein und bisschen Knappereien, oder sowas parat. 
Mir fehlt grad ein passender Smilie...ich suche mal...
Mir fehlt grad ein passender Smilie...ich suche mal...
Fast passend und sinngemäß:
Heute hatte ich mal eine postitive Überraschung am Weg in die Arbeit.
Man muss erwähnen:
- Sonntag Morgen
- eigentlich kein Verkehr
- bremsen fast nur bei Ortstafeln und Kreisverkehren notwendig
Aufteilung der Strecke:
- 2/3 innerorts (ca knappe 10km)
- 1/3 Landstraße (ca 6km)
In der klammer Links, steht der all-time-Verbrauch, mit dem man wohl zufrieden sein könnte (Automatikgetriebe), aber 6,3 im Schnitt wären noch schöner 
(Internetsuche (mobile.de) gibt einen komb. NEFZ von 5,6L/100km an 
da komm ich sicher nicht hin!)
(Internetsuche (mobile.de) gibt einen komb. NEFZ von 5,6L/100km an da komm ich sicher nicht hin!)
Heutiger Weg in die Arbeit
5,7L/100km
Es geht dahin...
Die warmen Temperaturen helfen offenbar 
Ich habe gestern auf der Rückfahrt von der Ostsee vor der Autobahnauffahrt getankt und gleich nach herunterfahren von der Autobahn wieder (260km), bin eigentlich wirklich konstant 120 gefahren, nur beim Überholen vielleicht mal 130.. Gab auch ein paar Berge.
Kraftstoffverbrauch konstant bei 120 km/h wird abgegeben mit 7,7L, ich hab 7,0 geschafft...
Keine Ahnung, wie das möglich ist, bei so festgelegten Betriebsbedinungen den Normverbrauch so zu unterbieten.
Nach der Hinfahrt und 100-200 km (450km insgesamt) Landstraße stand dieser Verbrauch sogar auf 6,6L...
Dann bist Du keine 120 gefahren, sondern Tacho 120.
Bei gleichmäßiger Fahrt um 120-130km/h bekomme ich meinen 6-Zylinder auch unter 7l/100km.
Ich schätze daher den Verbrauch von mitsu_joe durchaus als realistisch ein, auch wenn eine Vollbetankung nach 260km allein wenig aussagekräftig ist.
Das stimmt.
Ich hab bestimmt, dass der Tacho bei 120 km/h ca. 5% Abweichung hat. Das heißt ich wäre mit ca. 114 km/h (das bestätigt auch eine Umrechnung der Drehzahl auf die Getriebeübersetzung = 113,6 km/h) unterwegs gewesen, durch Berg und Talfahrt (an Bergen gebe ich fast Volllast, um im 5. Gang die Geschwindigkeit halten zu können), zum Überholen fahre ich um die 130 km/h Tacho, also ne verbrauchsoptimale Fahrt war das trotzdem nicht. Ich bezweifel eigentlich auch, dass in den 80ern Verbrauchsmessungen per geeichtem Rollenprüfstand durchgeführt wurden, das wäre ja eher kontraproduktiv gewesen. Ich hab mal recherchiert, dass das wohl tatsächlich im Fahrbetrieb stattfand.
Selbst als ich mal von Salzburg nach Berlin mit 130-140 Tacho gefahren bin, hatte ich nur irgendwie 7,5l (erinnere mich nicht mehr ganz genau)...
Werde das mal die nächste große Tour testen. Ich müsste dann ja circa Tacho 126 fahren...
Nochmal als kleiner Nachsatz, ich sehe gerade, dass ich weniger als die Werksangabe verbrauchen muss, da diese, wie ich gerade realisierte mit Normalbenzin erfahren worden sein muss...
Ich bin mal 3/4 der letzten Tankfüllung bewusst sparsam gefahren mit meinem Opel Zafira.
Normverbrauch liegt noch immer bei 6.1 Liter auf 100 Kilometer.
Vielleicht schaffe ich das diese Tankfüllung nochmals zu toppen. Kann ich aber noch nicht vorhersehen.
Mein Ziel ist es ja noch immer mal 1200 Kilometer mit dem 58-Liter-Tank zu schaffen.
Mein Ziel ist es ja noch immer mal 1200 Kilometer mit dem 58-Liter-Tank zu schaffen.
Vielleicht geht es nur mir so, aber macht so fahren überhaupt spass.
Also, da Leon ja, wie ich, das arme Studentenleben kennt, hab ich auch schon notgedrungenermaßen ähnliche Rekordfahrten hingelegt.
À la „Ich war vor ner Woche tanken, der Lohn kommt in 3 Wochen, ich muss aber nächste Woche noch nach Hamburg und wieder zurück und dann muss das noch den Rest des Monats reichen“...
Da bin ich auch schonmal mit meinem 60L Tank circa 900km weit gekommen, 4 Liter waren beim Tanken dann noch drin... Auf Dauer ist das aber zu viel für meinen Geduldsfaden und meine Nerven.
hidden1011, Du hast das 
vergessen. 
Wenn es um Kraftstoff-sparendes Fahren geht, habe ich mich auch immer gefragt, ob es dabei eine gewisse Freude am Fahren gibt?!
Bewusst zu fahren, die Motor-Bremse zu nutzen, und auch mit Gas schnell beschleunigen um dann gleiten zu können, ist differenziert zu erkennen.
Aus meiner persönlichen Ader:
Ich würde sehr gerne mal parallel neben Leon96 fahren, um dann erkennen zu können, an welchen Punkten die Spar-Potentiale sind.
Dabei behalte ich mir vor, auch mal etwas den Motor drehen zu lassen.
Denn das macht Freude...ab 3.500 bis 5.000, selten bis 6.000 upm drehen zu lassen (BAB separat)... 
Den Norm-Verbrauch zu erreichen oder gar zu unterbieten, ist eine interessante Angelegenheit. Doch die berechtigte Frage nach dem Fahrspaß währenddessen bleibt offen.
@hidden1011
Man muss einfach nur denken man wäre ein LKW, dann geht es
Das nebenherfahren würde ich auch gern mal machen, oder ihm die Karre für ne Woche für seine Fahrten leihen.
Ich kann auch irgendwie, egal wie lahmarschig ich fahre nicht viel weniger als 6,5 Liter Mindestverbrauch aus dem Koffer rausholen... Man könnte das aber bestimmt noch irgendwie unterbieten...
Ich sehe das schon so richtig als Serie, dass er pro Woche immer verschiedene Autos aus dem Forum fährt und dann hier von seinem erzielten Mindestverbrauch berichtet.
