Durchölungszeiten per Grafik - real oder nur Marketing?

  • die Motoren der 70er Jahre haben mit modernen Motoren was Lagerspiele und Toleranzen angeht aber nicht viel gemeinsam ;) die lebten von dicken Ölen und wenn ich mich nicht täusche gab es damals noch Fahrer, die sehr gewissenhaft "kalt starteten"

    es waren zu der Zeit auch noch überwiegend Öle auf mineralischer Basis im Einsatz, maximal semi-synt.

    und wie waren in den 70er doch gleich die Intervalle?

    nur mal so als "Denkanstoß"

  • Der Vergleich mit Motoren aus den 70er Jahren hinkt denke gewaltig. Das ist ganz schön Apfel und Orangen.

    Es wirkt auf mich nicht so, als hätte LM/Meguin bei dieser Grafik berücksichtigt, dass es in den Motoren das Öl auch durchaus stehenbleibt und nicht das gesamte Ölvolumen in die Wanne läuft. Wenn man den Motor jetzt komplett trocken hat, die ölwanne auffüllt und dann startet… natürlich! Aber das ist ja in der Praxis nicht der Fall.

    Nichts desto trotz: bei 0 Grad würden hier die wenigsten zu einem 15W raten. Auch 10W muss dann bei sehr modernen Motoren nicht unbedingt mehr sein. Aber wenn das so kritisch wäre, wie es LM hier darstellt, würden doch in kalten Wintern auch mit 5W jedes Jahr etliche Motoren beim Kaltstart krepieren.

  • Davon stirbt ein Motor nicht, denn es ist immer noch ein leichter Ölfilm vorhanden. Und zuallererst wird ja auch der kritische Kurbeltrieb mit Öl versorgt, hier ist das Öl ja viel Schneller. Dass bei jedem Start aber ein (tolerierbarer) erhöhter Verschleiß stattfindet ist ja ebenfalls Konsens denke ich.

    Es dauert nach einem Kaltstart schonmal recht lange, bis oben im Ventiltrieb ordentlich Öl ankommt. Kann man ja bei einigen Motoren ganz gut selbst durch die Öleinfüllöffnung beobachten. Daher halte ich die Animation durchaus für Glaubwürdig.

  • Meiner Meinung nach hinkt der Vergleich auch ein Bisschen, denn ein 10w-30 wäre auch schneller pumpbar als das 10w-40.

    Nichts desto trotz: Bei den heutigen, stabilen 5w-XX-Ölen sehe ich keinen Grund bei modernen Motoren ein 10w-XX einzusetzen (Ausnahme: Hohe Spreitzung bei z.b 10w-60)