poziom1989 schrieb:
Wie viel Prozent ungefähr ?
Wenn es an die 20% geht, finde ich das schon zu viel des Guten.
Ester - was ist das?
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Zwischen 3% und 15%, grob gesagt.
Wenn es an die 20% geht, finde ich das schon zu viel des Guten. -
In den Analysen ist wenn Ester enthalten ist, meistens die Rede von wenigen Prozent bis 20, 30%.
Bei ganz wenigen, wie RedLine, ist das Grundöl selbst Ester, was das Ganze auch so schweineteuer macht.
Edit: Tequila war schneller. -
Ich dachte, das ist eine Mischung aus PAO und Ester.
Maddin schrieb:
ist das Grundöl selbst Ester
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Eher Ester PAO. Es wird nicht zu 100% aus Ester bestehen, wieder wegen Löslichkeit bestimmter Additive und so.
poziom1989 schrieb:
Ich dachte, das ist eine Mischung aus PAO und Ester.Maddin schrieb:
ist das Grundöl selbst Ester
RedLine Euro-Series 5w-30 -
Es wird aber auch nicht 50/50 sein.
Ester als Hauptbasis zu verwenden kann kritisch werden.
Selbst bei Redline gibt es "nur" zwischen 12-15% Ester-Anteil. Und das reicht auch.
Sowas wird halt meist als "Basis" betitelt weil die Additive darin gelöst werden, nicht aber weil Poly-Ester den Großteil der Basisöl-Mischung ausmacht. Da gilt es zu differenzieren. -
ja, der gute alte Marketing-Gag mit dem "Ester"!
Leider gibt es in diesem Forum genausoviel Halbwissen wie sonst auch zum Thema...
Oder soll hier doch nur geschickt für RedLine geworben werden.
Ester ist ein sog. "Stellöl", damit die Additive gelöst werden können, also ein notwendiges Zusatzprodukt.
Klingt aber blöd, also besser auf den schönen bunten Kanister drauf drucken "Mit Ester verstärkt!" - oder?
ModEDIT-Tequila: Beitrag verschoben. -
Ester ist kein notwendiges Zusatzprodukt.
Additive können ebenso in Mineralöl oder HC gelöst werden.
Polyolester (POE) hat klar definierte Eigenschaften. Darüber solltest Du Dich bitte erstmal informieren, bevor Du uns Halbwissen unterstellst. -
Hat Redline 0w20 oder 5w30 kein "Ester Grundöl'?
Tequila009 schrieb:
Es wird aber auch nicht 50/50 sein.
Ester als Hauptbasis zu verwenden kann kritisch werden.
Selbst bei Redline gibt es "nur" zwischen 12-15% Ester-Anteil. Und das reicht auch.
Sowas wird halt meist als "Basis" betitelt weil die Additive darin gelöst werden, nicht aber weil Poly-Ester den Großteil der Basisöl-Mischung ausmacht. Da gilt es zu differenzieren.
[Blockierte Grafik: https://imagizer.imageshack.us/v2/320xq90/r/923/AIEJB6.jpg] -
Doch, hab ich doch geschrieben. Zwischen 12 und 15%.
Hauptanteil ist PAO. -
Aber das ist ein Preis den ich für Redline nicht gerecht finde. 21 Euro für ein Liter. Wen andere PAO mit AN sogar besser wären.
Tequila009 schrieb:
Doch, hab ich doch geschrieben. Zwischen 12 und 15%.
Hauptanteil ist PAO.
[Blockierte Grafik: https://imagizer.imageshack.us/v2/320xq90/r/923/AIEJB6.jpg] -
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Ich weiß nicht ob wir es schon genannt wurde aber es gibt anscheinend drei Ester Arten die interessant sind beim Motoröl.
Lanolin ester:
große Reinigungskraft
Aliphatic ester:
Starke Haft Wirkung und stabil gegen Oxidation
Polyol ester:
Hoher EP Schutz (Druckstabilität)
Die Frage nur ist nur wie die Unterscheidung ist bei einer Analyse.
@Andy Polyester kannst du erkennen, weißt du wie es mit den anderen Ester Verbindung ist ? -
Ich habe neulich sehr anschaulich die Haftwirkung von Estern anhand des Ravenol HVE 10W50 gesehen.
Habe das Öl am Peilstab gemessen, den Peilstab ein paar Sekunden drin gelassen, Ölstand auf 80%, dann nochmal ne 2. Kontrollmessung: Ölstand auf 40% Peilstab.
Ich dachte erst, der Wagen hat auf einmal leichten Ölverbrauch. Aber nein; wenn man den Peilstab ein bisschen länger stecken lässt „klettert“ das Öl ein paar Milimeter am Peilstab hoch.
Ich hab sowas noch nie bei einem anderen Öl in meinem Motor gesehen, hat irgendwer von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich habe sowas bis jetzt nur aus den „goldenen Zeiten“ der Mobil 1 Ära gehört. Da war ich sehr angenehm überrascht...
Top!
'88 Mitsubishi Galant (4G37, 150tkm): Gulf Formula G 5W-40
'96 Toyota Starlet (4E-FE, 190tkm): ROWE Synt. RSi 5W-40
'03 Renault Clio (K4J, 115tkm): LM Synthoil HighTech 5W-40
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Das betrifft aber nicht nur Ravenol mit Ester.
In den Fach-Themen sollte möglichst kein Hersteller-Bezug stattfinden, da dies ein Bereich der neutralen Information ist.
Eine Mischung aus PAO-Ester(-VHVI) kann schon echt klasse sein.
Solch Öle haben auf jeden Fall ihre physikalischen Vorteile. Ob diese in der Realität zu geringerem Verschleiß beitragen, ist natürlich umstritten. Aber dafür haben wir die einzelnen Fach-Themen mit den Eigenschaften der verschiedenen Basisöl-Gruppen.
